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意大利游轮“科斯塔 康科迪亚”号船长弗朗切斯科 斯凯蒂诺承认犯下错误，游轮“转弯太晚”，继而触礁。
触礁搁浅的大型游轮“科斯塔 康科迪亚”的船身18日发生移动，导致搜寻工作当天陷入停滞。与此同时，专业人员已开始准备抽取游轮燃油。救援者表示，随着时间推移，从游轮上发现生还者的希望越发渺茫。
意大利消防部门发言人卡里称，测量设备18日早晨显示，侧翻的船身沿水平面旋转了约1米，导致搜寻工作中止。这是事故发生后搜寻工作第二次因船身移动被迫暂停。
卡里说，船身移动可能导致船内物体移动，从而阻挡搜寻人员的进出通道，危及他们的人身安全。
意大利环境部长克利尼18日说，游轮搁浅已对当地环境造成一定影响，而燃油泄漏造成的后果将“不堪设想”。
消防部门发言人卡里告诉记者，触礁事故发生时，游轮运载了超过2300吨的燃油。目前游轮状况稳定，燃油没有泄漏，然而如果天气发生变化，船身出现大范围移动，就会有漏油的风险。救援人员已对此采取多项预防措施。
此外，负责从游轮油箱内抽取燃油的专业团队18日抵达吉利奥岛，如果进展顺利，抽油工作最早于本周末开始，并持续至少两周。
卡里还说，如果游轮能保持现在位置不变，那么在搜寻和燃油抽取工作结束之后，游轮所属的船运公司可能使用漂浮设备或其他方式将游轮“托起”，然后用拖船将它拉去修理。但如果游轮完全沉没在更深海域里，船运公司可能因成本太高而放弃打捞，任凭这艘2005年才首次下水的豪华游轮留在海底。
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