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中新社长沙1月19日电 题：探秘矿难“方舟”：可为10人保命120小时
中新社记者 傅煜
一种可让10个人避险近120个小时的矿用可移动式救生舱在湖南研制成功。这种被外界赞誉为矿难“方舟”的救生舱到底是何模样，中新社记者近日前往实地一探究竟。
在位于长沙的湖南煤矿安全装备有限公司，记者看到了这个历时一年半自主研发的设备：它并非是一艘船，外表更像一节“缩小版”火车车厢，舱底装有滑轮。整舱长达10.2米，舱内净高1.75米，宽1.3米。
记者发现，舱内设有两排共10个厢式座位，两个成年人并行在内，并不显拥挤。里面另配有氧气罐、水、食物、卫生间和各种智能化装置。
矿难发生时，井下温度往往会骤升至50多摄氏度，并易产生爆炸和有毒气体。被困矿工还面临氧气不足、没吃没喝等诸多险境。那么，矿难“方舟”如何助矿工脱险、长时间保命呢？
该公司副总经理王胜初介绍说，矿难“方舟”由过渡舱、生存舱和辅舱组成，是一种具备抗压、隔爆、隔热功能，与外部环境隔离并能提供基本生存条件的钢结构紧急避险设备。它平时放在矿井下离作业人员500至1000米的范围内，以备矿难发生时作业人员紧急逃生。
“打开舱门，舱外的毒害气体并不会随着被困人员进入舱内。”王胜初说，这得益于过渡舱内的气幕喷淋装置，启动后能像“帘子”一样挡住外界毒害气体，给矿工消毒。进入生存舱后，舱内人员将靠氧气罐维持呼吸，呼吸产生的二氧化碳也可通过舱内空气净化器成功处理掉。舱内还设计了一个类似小型“过渡舱”的排泄物处理系统。
记者看到，舱内还装有可实时监测舱外温度、瓦斯等有害气体浓度的传感器，以便让被困人员判断舱外是否安全，适时逃出。而装在舱尾的蓄冰空调系统，则能通过制冰方式为救生舱降温。
就在几天前，国家安标中心授权有关机构进行了以下试验：在舱外全程设置55摄氏度高温，让10名工作人员在舱内连续呆上111小时。结果，他们安然无恙地出舱，所检测的106个项目也全部合格。这标志着一种更先进的矿难救生装置成功诞生。
王胜初说，区别于国内类似矿难救生装置，该舱首次在中国实现了全程55摄氏度高温下保命110多个小时的目标，并具备自由升降、移动等功能，可更灵活地实施救援。该舱在矿井下的寿命长达10年，目前造价约为200万元人民币。
他同时坦陈，该舱目前仅适用于火灾、煤与瓦斯矿井，对水灾矿井则显得无可奈何。(完)
(来源:中新社)
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