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搁浅游轮靠近吉利奥岛
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意大利游轮“科斯塔·康科迪亚”号运营商科斯塔(又译歌诗达)游轮公司首席执行官皮耶尔·路易吉·福斯基16日认定，船长“人为失误”导致游轮搁浅。
意大利媒体当天就游轮驶入近岸浅海水域的缘由给出最新说法，称游轮过度靠近海岸是因为船长有意取悦来自吉利奥岛的侍者领班。
指人祸
福斯基16日在一场新闻发布会上说，“科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺未经许可，擅自使游轮偏离既定航线，导致触礁搁浅。
“航线正确。游轮偏离既定路线的唯一原因是船长在公司不知情的情形下自作主张。”按他的说法，“科斯塔·康科迪亚”号在2011年检修保养中通过所有安全和技术测试。
科斯塔公司先前发表声明，承认应急机制未能及时启动，称“船长可能判断错误，导致严重后果”。
斯凯蒂诺2002年受雇于科斯塔公司，担任安全主管，2006年晋升为船长。他14日遭警方逮捕，接受调查。检方对他提起蓄意谋杀乘客指控。
检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥告诉媒体记者，斯凯蒂诺没有让游轮沿正确航线行进，“以十分笨拙的方式靠近吉利奥岛”，且在最后一名乘客撤离前早已离船。
“科斯塔·康科迪亚”号13日行至这座岛附近时触礁，船舱进水，船体倾斜，最终搁浅。当地官员最新统计数字是，6人死亡，15人失踪，大约60人受伤。
为取悦
意大利《晚邮报》16日推断，“科斯塔·康科迪亚”号与海岸“亲密接触”，是因为斯凯蒂诺想让来自吉利奥岛的侍者领班安东内洛·蒂耶沃利“高兴高兴”。
这家媒体援引目击者的话报道，斯凯蒂诺在游轮触礁前一度把蒂耶沃利叫上驾驶台，让后者“近距离”欣赏家乡风光：“安东内洛，来看看，我们离你的吉利奥岛非常近。”
蒂耶沃利原打算上星期开始休假，但由于没能找到接替自己的合适人手，一直没有离船。
目击者说，就在游轮触礁前，蒂耶沃利还提醒斯凯蒂诺：“当心，我们离海岸太近了。”
挖旧事
斯凯蒂诺被捕后，媒体开始挖掘他的旧事。
捷克《今天报》16日在网站发布斯凯蒂诺2010年的一段采访内容。与13日先乘客一步离船形成鲜明对照，他接受采访时将“乘客安全第一”挂在嘴边。
斯凯蒂诺2010年12月告诉同船的一名《今天报》记者，自己绝不想面对“泰坦尼克号”遭遇的情形。
“我不想扮演‘泰坦尼克号’船长的角色，不得不在充斥冰山的海面航行，”他说，“但我想，得益于(充分的)准备工作，你能应对任何情形和可能出现的难题。乘客安全至上。”
(新华社今日特稿)
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