本报讯（记者 侯莎莎）昨天早上，京新高速公路昌平段进京方向，两辆运煤车发生追尾事故，致使旁边车道上的货车遗撒了大约两吨煤。事故造成京新高速进京方向拥堵3小时。交警弃车爬山，徒步20多分钟赶到现场处置事故，并通知救援车逆行前往。

　　事故发生在早上7时左右，在京新高速公路昌平果庄隧道南侧300米处，两辆运煤的大货车追尾。后车车头瘪了一尺多，风挡玻璃全部破碎。

　　目击者称，两辆大货车均在右侧车道行驶，距离很近。因为路段坡度较大，后车有些刹不住车，眼看就要追上前车。司机向左侧猛打轮，车辆撞上了车道之间的水泥隔离墩，但仍然没能停下来，造成了追尾。后车司机右腿被撞伤，一瘸一拐自行下车在路边等待救援。

　　事故造成两个1米多长、60厘米高的隔离墩被撞到左侧车道中。正在这条车道上行驶的另外一辆运煤车司机急忙踩刹车。车子虽然停下了，但车上满载的煤块撒了一地。司机估计，至少有两吨煤。两起事故造成京新高速公路车道全部被占，上百辆车被堵在果庄隧道外，长达一公里。虽然撒煤不多，但事发地点在半山腰上，救援颇费周折。

　　7时6分，122向昌平交通支队马池口大队交警吴德华布警。吴德华将车停在山下，带着协管员从一条羊肠小道爬上半山坡。7时36分，吴德华来到事故现场，紧急封闭了两条车道，通知清障公司车辆逆行上山救援。9时左右，大铲车赶到现场，挥舞着铲子将煤块推到路边。三辆事故车陆续被清障车拖走。上午10时20分左右，煤块被清理干净，京新高速恢复通行。

　　事后追访

　　交警用镰刀自开3条山路

　　昌平交通支队马池口交通大队副大队长董小柱告诉记者，京新高速进入北京段后，大部分都是山路，尤其是这起事故发生地附近，进京方向没有入口，所以若想驾车赶到现场，必须先开到延庆，再掉头进入京新高速，开回昌平段，绕路接近30公里。

　　董小柱还介绍，在京新高速马池口交通大队管界的山区路段内，交警这几年用镰刀开辟了3条山路，以保证在发生事故后能够迅速赶到现场。“每条路的直线距离其实都只有二三百米，但由于是山路，所以得‘之’字形开路，每条路大概都有五六百米长。”董小柱说，虽然去年事故较少，但这3条小路还是在交警处理几十起事故过程中帮了大忙。