湄公河联合指挥部第二次组织执法行动巡逻执法船队鸣笛再起航(图)_新闻台

执法船起航

　　昨日早上7点30分，随着3发绿色信号弹从中国云南西双版纳关累港腾空而起，由中老缅泰四国湄公河联合巡逻执法指挥部组织指挥的联合巡逻执法船队鸣笛起航，再次开展湄公河航道联合巡逻执法行动。

　　记者早上7点来到天色还在昏暗的关累港时，码头已是一片繁忙景象。西双版纳港务、海事、检验检疫和边防检查等部门人员，已经进入了紧张的工作状态。两艘标有中国警方标志和1艘标有老挝警方标志的执法船只，处于了随时起航的待命状态。四国联合执法指挥部专门为这次巡逻执法行动组织举行了一个简单的起航仪式。

　　据介绍，去年12月17日上午11点多，设在中国关累港的中老缅泰四国联合巡逻执法指挥部接到中方“渝州3号”商船船主邱功云紧急报警，称其船只12月16日夜从泰国清盛港返航时，行驶到老挝金木棉水域上游约5公里处搁浅，因天色黑暗无法自救，请求给予救援。接到报警后，联合指挥部老挝指挥长端玛拉中校立即与老挝波乔省军区指挥部联系。12月17日下午2点40分，老方联合巡逻执法船船长康旺准尉会同中方驻老方联合巡逻执法船的8名人员紧急赶至事发地施救。下午3点多，成功将“渝州3号”商船拖离浅滩。

　　记者在关累港了解到，开展联合巡逻执法1个月来，商贸及旅游业迅速恢复。云南省公安边防总队水上支队政委刘建宏告诉记者，去年12月10日至今年1月13日，由关累港出入境人员4400多人（次），出入境船舶680多艘（次），进出口货物达13400多吨。

　　云南“民盛号”商船船长孙先生在湄公河从事水上运输和贸易已有十多年时间，从给别人打工到拥有自己的商船，生意越做越兴隆。但近年来却总为航运安全问题担忧，尤其是去年“10 5”案件发生后，航运受到严重影响，湄公河联合巡逻执法让他重新树立了做好航运生意的信心。他高兴地说：“联合巡逻执法启动后，湄公河恢复了通航，我再也不用像以前那样提心吊胆了。”

　　(戴振华杨玺）