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签署“搭乘协议”
拼车就保险了？
法学博士表示：签了没用
本报讯（记者 高星） 临近春节，拼车成为热门话题。昨日，记者发现微博上有人发起“春节回家顺风车”公益活动，该活动提倡免费，还提供了可供双方签署“搭乘协议”的模板。该活动参与者众多。拼车双方签了协议就能免除风险吗？昨日，中南财经政法大学民商法的多位博士研究生表示：拼车风险系数高，万一出事协议没有实际意义。
民商法学博士钱红亮告诉记者：搭顺风车即学理上的“好意同乘”，是指经同意无偿搭乘他人车辆的行为。近年来各地法院受理的交通事故损害赔偿案件中，有不少“好意同乘”的实例，但我国法律暂未出台相关司法解释统一尺度，所以既可依据合同法、也可能根据侵权责任法进行判决，导致类似的案情可能判决结果大相径庭。
根据合同法相关规定，承运人（顺风车车主）应承担一种义务，必须对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，不管对方给没给钱。这是一种强制规定，所以无法通过任何免责条款来排除。如果按照侵权责任法来判决，顺风车车主有错担责，无错则不担责。
但签订了协议，一般都会按照合同法来判决，合同法明确规定：“造成对方人身伤害的免责条款无效”。在一般拼车过程中，最容易引起纷争的就是人身伤害。所以签订协议想免责的目的也无法实现。
其实，法院在很多案例中判决开车者承担责任，其用意在于要求助人者在帮助他人的过程中要尽到谨慎的义务。如果实在要搭别人的顺风车，最稳妥的办法是买一份短期意外保险。
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