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本报讯 记者孙娅 通讯员黄再云报道 在火车站，朱家琼像往常一样背着彩色的小背篓，在明媚的阳光下开始了送“年货”的工作。
朱家琼是昆明铁路局昆明北车辆段昆东运用车间日勤组工人，她的主要任务是配送站上的修车材料。“共有16个柜子，先送最远的那4个。”她一边说一边缓慢地走着。铁路货车在运行中，零部件容易发生磨损，只有在具备检修能力的大站进行修配后，列车才能继续前行，朱家琼所在的这个车间有400多名修车工人，每天要检修百余趟列车，材料的消耗量特别大。“以前每天只要送4趟，但从今天开始得多送2趟。保证过年那几天不断‘货’。”朱家琼说，“放假前把柜子都装满，就足够修车的师傅们用到大年初五了。”
走完整个站台，跨过4条铁路后，朱家琼来到第一组柜子旁边，把背篓放在了1号柜上，这个背篓竟有50多公斤重。“这算轻的了，平时都要背满满的一篓。”朱家琼说，自从去年10月车间买了背篓，她送“货”时就不用手拿，不用肩扛了，每天还能少跑两趟。就因为这个背篓，她曾被铁路公安误认为是偷卖配件的，时间一长，大家不禁为眼前这位大姐叫好：她实在太能干了。
今年44岁的朱家琼在铁路上已经工作了20多年，曾经从事过修车、电焊等工作。“单位上的事就是自家的事，用心去做了总能做好。”按规定摆放好材料后，朱家琼背上空背篓，顺着铁路旁的安全地带往西头快步走去。在冬日的阳光下，开心的笑容始终挂在她的脸上。
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