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北京城市规划设计研究院院长助理、市政协委员高扬提出，目前北京公交和地铁票价收费不合理，出租车的等候价也应提高。不少网友表示，公共交通收费提价应该慎重，虽然高委员提议的初衷是好的，只怕提高后又引发其他需解决的矛盾。
昨天，高扬委员在微博中称，北京公交票价便宜，地铁票价统一为两块也不合理。政府每年拿出100多亿补给提供交通服务的企业，不如调整票价，把补贴用到更需要的地方，如医疗、养老、低保等方面。
同时，高委员提出，出租车是城市交通系统的重要组成部分，不少人抱怨现在打车难，有出租车司机说，拒载主要是因堵车，挣不到钱，建议将现在等候计价调整为每分钟1元（目前价格为5分钟1元）。
昨天，高委员的三条建议发出后，引起网友们的热议。
众多网友认为，政府一直提倡市民绿色出行，降低公共交通的成本是手段之一，不但保护环境也可以缓解拥堵状况，提高后会不会产生不良影响呢？出租车涨价后，一些私家车主会不会放弃打车而改自驾呢？也有网友表示，地铁实行分段收费可以理解，出租车因堵车不愿拉客的现象也比较普遍，的确应该采取措施改进。
■网友评论
支持派
@娃娃在唱歌：我和出租车师傅聊过，堵车确实是拒载的重要原因，委员的提议有道理，适当调整收费应该考虑。
@小红花：上海地铁就是分段收费，北京可以调整收费方式，比如对旅游或者短期居住的人分段收费，毕竟北京的资源有限。不过，希望给常住居民办月票哦。
反对派
@每周琦闻：不能只看到为公共交通投入的钱，公共交通大力发展后，对社会环境的回报大大的。
@李某某的：每天上班花两块挺好的，突然涨价的话，我觉得好心疼啊。我每月赚的不多，钱都花在交通费上，房租怎么办？我就只能在公交车站搭帐篷啦！（记者黄海蕾实习记者高晨晰）
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