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本报讯（记者 王刘芳）在本月12日中汽协召开的月度汽车信息通气会上，中汽协有关负责人表示，摩托车产业眼下陷入困境，建议削减摩托车消费税。
中汽协助理秘书长李彬称，我国已连续18年成为全球摩托车销量第一，但眼下摩托车产业处境并不乐观。去年我国摩托车产销1600万辆，略有增长，但内销下滑较为明显，降幅超过10%。且受成本上涨拖累，摩托车行业营业收入保持增长，但企业利润出现大幅下滑，全行业盈利总额仅为27亿元。“眼下摩托车的生存状况是：城市不让卖，卖农村；中国不够卖，卖国外；发达国家不让卖，卖不发达国家。”中汽协常务副秘书长董扬认为，这条路差不多已经走到头了。
李彬表示，由于国际经济形势不明朗，2012年摩托车出口难料，全行业可能会比2011年更困难。他建议出台相关措施，对摩托车产业的发展予以支持。“眼下国内排量低于250毫升的摩托车，消费税为3%；排量高于250毫升的，消费税为10%。而当前我国排量低于1.0升的汽车消费税税率不过1%，显然不合理。”李彬称，我国摩托车消费税率还是20多年前制定的，那时候摩托车属大件消费品，而眼下不过是比电动自行车略高一档的代步工具，且我国摩托车60%靠内销，内销部分又有近9成靠农村市场，如果能适当调降摩托车消费税率，可望有力拉动摩托车内销。
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