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晨报讯（记者 王海亮）门头沟代表团连续提交了五年的《关于加快109国道高速公路建设的议案》，今年再一次“上会”。作为京西地区的“生命线”，109国道门头沟段一直存在等级较低、通行能力不足、抗灾能力弱的“老大难”问题，门头沟人迫切渴望把这条路修成高速的愿望，一直还没有明确时间表。
门头沟团人大代表、北京瓷铭缘文化发展公司董事长李轶告诉记者，109国道门头沟段始建于上世纪60年代，是市民去往斋堂镇、爨底下的必经之路。从市区去门头沟，一进山就遇到了瓶颈，“路窄，大车一出事，上不去，下不来。”据监测，109国道雁翅观测站2010年日均交通量达7千多辆，交通拥堵是家常便饭。李轶说，这条路不畅通，山区的6万多农民出行也成了问题。
在对李轶代表的答复中，市交通委有关负责人说，109国道的修建没能破土动工，是因为目前对于修高速路还是快速路没有确定。门头沟团提交的这份议案建议：加快109国道高速公路建设，推进该项目在2012年尽快启动，同时建议控制建设过程中造成的生态破坏和水土流失。
作者：王海亮
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