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昨日，长期关注民生的省人大代表、四川大学公共管理学院教授史江接受了川报集团全媒体中心记者的专访。
谈及天府新区，史江认为，“应高度节约成本”；说起地沟油，史江建议“公开废油回收监管的执行情况”；对于“缓堵”，史江则认为“禁左、限行、提高占道停车收费都没有根本作用，前两者甚至堵上加堵，吹糠见米的办法是在城区大量设置公共自行车租用点”。
关键词：天府新区
“天府新区的建设，应高度节约成本，避免大量占用空间，浪费资源！”
关于天府新区的规划和建设，史江认为，其对成都市的发展提供了有力的后续支撑，同时带动了成都周边经济的发展，这一做法，应该向四川的其他地方推广。“从长远来看，天府新区带来的效益，比‘天府新区’的概念本身还大。”史江说，目前天府新区的重大项目已经开建，各个产业园区的总规划已经完成，政府应考虑增加一些公共资源，避免企业在后勤保障或其他方面占用空间，浪费成本。“举个简单的例子，每家企业至少都有几百员工，如果每家企业都自建一个食堂，那几十上百家企业的食堂面积加起来，将占用多少土地？如果政府考虑在各个园区建立大型的公共食堂、超市，就避免了自建食堂、私营餐馆、小卖部的出现，节约了空间和大笔成本。”
关键词：地沟油
“晚上打捞潲水油的人还是不少，废油回收监管究竟执行得如何了？”
谈到“地沟油”，史江认为，此前政府出台了一系列措施，查处了一批违规企业，也规范了废油回收的过程，“值得赞赏”。
不过，最近一个月，有不少网友发帖称，在很多餐饮酒店外，又能见到深夜打捞“地沟油”的身影。
“这说明，依旧有人在加工‘地沟油’，加上此前媒体报道的废油回收公司也都是小型公司，并未见到大公司的真面目，不知道废油处理后究竟生产成了什么，流向了哪里？也不知道整个成都市每天会产生多少废油，这些废油是不是全部经过了正规渠道进行处理？”史江认为，在这一点上，政府应该公布对回收废油的监管情况，让老百姓吃得放心。
关键词：缓堵
“个人认为，当前缓堵最应该做的是在城区内大量设置公共自行车服务点。”
针对近期为了缓堵，成都市区占道停车场收费涨价的措施，史江认为“无法起到缓堵作用，三两天过后，该开车的还是要开车，该花钱的照样会花钱”。
“占道停车费涨价跟禁左、分时段限行是一个道理，有需要的人，他肯定就有办法解决。”她表示。
“个人认为，当前缓堵最应该做的是在城区内大量设置公共自行车服务点，让公共自行车深入到社区、街道，这是未来一座城市缓解交通发展的方向。”史江说。
记者刁明康 喻茂
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