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本报北京1月12日讯 记者姚芃 中消协、重庆市消保委今天联合呼吁,汽车备胎性命攸关,其质量和安全性能,应当引起经营者、政府相关部门和立法机构以及广大消费者的高度重视,建议相关部门加快出台备胎配置规格标准。
近年来,备胎配置差异成为消费者投诉的一个热点。公安大学交管系道路交通安全教研室主任刘建军表示,非全尺寸备胎要么安不上,要么大脚穿小鞋,带来很大隐患。在一次造成车主重伤、其8岁儿子从车里甩出死亡的交通事故中,鉴定确认是因使用存在质量问题的备胎,制造厂家一定不能因为是备胎而不重视。
重庆市消保委的调查结果表明,不同品牌汽车的备胎配置情况各不相同,部分汽车备胎尺寸、材质与常用轮胎存在很大差异,而许多消费者对此并不知情；有些配置非全尺寸备胎的企业未向消费者履行法定的商品和服务告知义务。
据汽车行业专家介绍,目前市场上汽车配备的备胎中相当大比例的是非全尺寸轮胎,不能作为正常轮胎使用,且时速一般不得超过80公里。
中消协、重庆市消保委建议相关部门应加快出台备胎配置规格标准,将备胎等相关配件的配置标准纳入到汽车生产、销售、售后服务规范中。
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