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数据来自首都之窗网站
本报讯（记者黄海蕾实习记者高晨晰）近日，北京交通发展研究中心主任、市政协委员郭继孚发微博称，交通拥堵话题降温，因为拥堵问题得到缓解，遭众多网友反驳。昨天，郭继孚在微博回应质疑并安抚网友情绪。有网友表示，不管道路堵不堵，郭继孚委员耐心看留言、细心释疑的这股“较真”劲儿值得赞扬。
“我早晨上班路上好堵呀，我们怎么能不谈拥堵这个话题呢？”昨天，郭继孚的微博火起来，网友纷纷留言：“我们很关心交通问题！”原来，郭继孚委员在微博中称，在政协分组讨论时，他发现交通拥堵的话题不像往年一样热门，说明拥堵问题缓解了。
这个说法似乎没得到网友们的认可，纷纷留言倒苦水：“早高峰被堵在高速路上，我都欲哭无泪了”。也有网友笑称：“是不是年年讨论拥堵，效果却不大显著，委员们厌倦了，才没提这个话题？”
看到网友的意见，昨天，郭继孚在微博安抚大家情绪。他承认目前拥堵状况仍比较严重：“关注说明问题多，同志仍须努力；不关注，也不能松劲儿，未来压力仍很大，形势不乐观。”随后，他又附上去年北京市区路网运行情况，通过数据证明，工作日拥堵时间和拥堵等级确有所下降，“晚高峰平均值比去年平均水平明显降低”。
有网友被郭继孚的这股“较真”劲儿打动了，“有肯做事儿的态度，缓解交通拥堵才有希望。赞！”
网友关注话题
委员回复
@limm00：郭主任，这几天路上可够堵的，大中午的指数都在4以上呢……
@郭继孚：每年第四季度晚高峰交通拥堵都较为严重。2011年中秋节、国庆节前、圣诞节及元旦前交通需求增加，加上周五逢4、9限行，周五晚高峰拥堵达严重等级（指数大于8），但所有晚高峰平均值比去年平均水平明显降低，春节前更加明显。
友反馈
地铁“动手术”网友鼓掌
本报讯（记者黄海蕾实习记者高晨晰）前天，多个部门对本市地铁线路规划和建设提出建议，并发布进展状况，众多网友鼓掌叫好。
市规划委相关负责人表示，为缓解5号线客流压力，打算在5号线东侧新建一条南北向的地铁线路，该计划已纳入2020年轨道交通规划；1号线和八通线贯通也已有初步方案，不过由于改造难度大，目前还处于技术论证阶段。北京地铁运营总公司表示，13号线拟增加清华东站和建材城东站。
对于三条地铁线手术的建议，网友各抒己见。不少网友表示，三条线路的改造均体现规划带有些许滞后性，可能是由于北京城区发展速度超于相关部门预测，所以原定的规划才很快被打破。“发展快是好事儿，能根据发展适时调整规划，更值得称赞。”
>>微言
@明远PKU：5号线的客流设计很快被突破，对复制版线路的设计和车辆选择，需提高预见性啊！
@小杂谈：北京的公共交通一定要延长服务，时间和距离都是，而且还要更加立体化wifi全程覆盖，方便上网查询交通信息。
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