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新华网贵阳１月１１日电（记者 王橙澄李劲峰）近年来，居民消费价格指数（ＣＰＩ）逐年上涨，城镇居民消费性支出中的食品支出呈上升趋势。正在召开的贵州省政协十届五次会议上，贵州省政协委员聂坤琪建议，城市应建设“周末车载蔬菜市场”，为“卖菜难”的农民和“买菜贵”的居民架起一座“桥梁”，既平抑菜价，又助农增收。
聂坤琪认为，“农民卖菜难、居民买菜贵”的主要原因之一是农产品在城乡居民之间缺乏畅通的流通渠道。一方面，农民想进城售卖鲜活的农产品，增加收入，但多数农民没有自己联合组织的合作社或公司，也缺少交通工具，无法把农产品运送进城。另一方面，随着工业化和城镇化建设步伐加快，城市不断扩展，过去的一些农贸市场、蔬菜卖点已不复存在，不断增加的流动人口也给城市的农产品供给增添了压力。城市居民在超市、蔬菜批发市场、社区摊贩点卖菜，价高、货源不足。加之农贸市场网点少、设置不合理，有的居民卖菜较困难。
聂坤琪建议，政府通过投资入股、产权回购回租、社区公建配套等方式，有序设立周末车载蔬菜市场，减少流通环节，降低流通成本，建立零环节、短距离、低损耗、少费用的城市周末蔬菜市场网。
聂坤琪认为，政府还要免除周末车载蔬菜市场摊位费、管理费等一切费用，农业部门要对其农产品实施安全监管，商务部门要建立健全其销售、价格、经营秩序、质量安全等信息评价体系，加强价格监测；交通部门要保障其车辆行车时间和线路，避免给城市交通带来压力，城市、工商、城管部门都要本着服务农民和市民的原则，给其划出固定场所，纳入正常管理。
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