山东重工集团下属的潍柴集团与全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司主要债权人１０日达成协议，通过参与法拉帝债务重组程序，收购法拉帝７５％的控股权，实现绝对控股。

　　根据协议，潍柴集团将通过１．７８亿欧元的股权投资，及１．９６亿欧元的贷款额度，共计向法拉帝投资３．７４亿欧元。债务重组程序完成后，潍柴集团将获得法拉帝７５％的股权；法拉帝现有债权人通过债转股及２５００万欧元现金投资，获得２５％的股权。

　　山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光表示，发展游艇产业是潍柴集团未来５年战略规划目标之一。法拉帝拥有国际知名的品牌、顶尖的制造技术、优质的产品和完善的销售渠道，是一个理想和极有战略价值的合作伙伴。通过本次交易，法拉帝的资本结构将得到充分优化，资本金净增１亿多欧元，负债减低到１亿欧元左右的合理水平，企业将得到充足的资金用于长期发展。

　　法拉帝是全球最大的豪华游艇制造商，拥有世界最先进的船型开发、动力匹配与内饰设计中心，以及由１６０多家主要零部件制造商组成的全球供应商体系。目前，法拉帝拥有８个游艇品牌，在意大利和美国迈阿密有８家造船厂，员工近２０００人。但由于近年来法拉帝股东搞杠杆收购，过度举债造成公司财务负担过重，加上全球游艇市场受金融危机影响，企业业务经营陷入困境。

　　据山东省国资委主任谭成义介绍，山东重工潍柴集团拥有优质的商用车和工程机械两条完整产业链，主营业务包括商用车、工程机械、动力系统和汽车零部件。目前，山东重工集团在全球拥有员工４万余人，２０１０年营业收入１０７６亿元。

　　“潍柴集团与法拉帝的这次合作，将为法拉帝产品进入新兴市场提供渠道，提升法拉帝在产品成本、销售渠道、售后服务及财务实力等方面的整体竞争力，实现双赢结局，使法拉帝继续稳居全球顶尖的游艇企业，巩固现有豪华游艇市场的领先地位。”谭旭光说。

　　２００９年，山东重工集团通过子公司潍柴动力股份有限公司收购法国博杜安股份有限公司，使潍柴集团进入国际高端船艇推进系统业务。收购至今，潍柴动力已持续投入超过３０００万欧元，扩大了博杜安的生产规模，提升了研发能力，建立了市场领导地位。博杜安发动机销量从２００９年的７４台，提升到２０１１年的３５２台；员工人数由１２０人增加至２０２人。

　　在全球游艇市场经受金融风暴冲击同时，以金砖四国为代表的新兴市场国家的游艇消费迎来快速发展阶段。２０１０年，中国游艇进口量是２００９年的３倍。业内专家预测，未来５年至１０年，中国游艇市场将进入快速成长阶段，游艇将是富裕起来的中国中上产阶层生活娱乐的一部分，也是推动海洋旅游发展的重要工具，市场潜力巨大。（完）

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