上海大众：顺应市场稳扎稳打_新闻台

　　2011年9月9日，随着一辆钛金色全新帕萨特在南京生产基地的下线，上海大众汽车有限公司正式迎来了其第700万辆轿车。这也是这家国内保有量最大的轿车企业，继2010年10月累计产量突破600万辆后，在不足11个月的时间内又一次刷新中国轿车行业纪录。

　　去年4月，上海汽车集团股份有限公司与大众汽车股份公司就一系列支持上海大众合作开发的事宜，签署合作协议。根据签署的相关声明和协议，中德投资双方将共同支持上海大众基于德国大众最先进平台及发动机技术，面向中国市场开发一款C级别的高端轿车，该产品将成为大众品牌产品体系内首款C级别的高端产品。双方还将共同支持上海大众在新能源技术领域的发展，积极推动上海大众电动车产品，包括自主品牌电动车的研发。

　　上海大众销售公司的相关负责人告诉记者，对于家庭用车来说，从数据统计来看，截至2010年年底，全国城镇家庭平均每百户拥有家用汽车13.1辆，按这样一个数据来看，700万辆汽车的使用量在全国汽车品牌的被使用量中，占有相当高的比例。

　　从1996年起，国内轿车市场由卖方市场转化为买方市场，上海大众的销售总公司遇到了严峻的市场考验，开始真正走向市场，参与竞争，迎接挑战。在市场竞争中首先改变的是营销方式，以“移库制”取代“合同供货制”，全国推行“直销制”，规定经销商必须直接面对最终用户，执行最低限价，不得进行批发式销售。从而整顿了市场，整顿了价格，打造了一个完善的营销体系。

　　尹海啸