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攻坚PM2.5你我都是不可或缺的一员

发布时间:2012年01月12日 10:19 | 进入复兴论坛 | 来源:西安晚报 | 手机看视频


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  1月6日,北京市环保局首次公布了过去十年北京市PM2.5浓度数据。北京市环保局副局长杜少中说,“PM10还大幅超标,公布PM2.5意义不大,作为环保治理的一个步骤来说,现在还没到探讨防治PM2.5的阶段。”(1月9日《齐鲁晚报》)

  杜少中说的是实话,因为PM10的污染监测和治理还没有实现。作为环保治理的一个步骤来说,现在如果把过多的财力和人力放在PM2.5的监测和防治上,恐怕也不合算。

  不过,与杜少中“保守”的态度相比,公众或许更愿意看到这样的局面:2012年,京津冀、长三角、珠三角等重点区域都将打响这场声势浩大的“PM2.5攻坚战”。回顾PM2.5面纱被揭开的过程,有舆论评价说,“从民众感知灰霾困扰,到微博呼吁推动,再到《环境空气质量标准》向全社会公开征求意见,PM2.5的快速升温到正式亮相,形成了一次国家环保政策与公众民意的良性互动。”

  而事实上,这场良性互动或许才刚刚开始。随着公众对PM2.5了解的深入,我们已然发现,PM2.5这个新词虽然刺痛了在雾气弥漫的环境中生活的国人神经,但它考验的却是节能减排的老话题。

  有关研究表明,北京市PM2.5约60%来源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程,23%来源于扬尘,17%来源于溶剂使用及其他。所以说,PM2.5治理涉及经济社会发展和大家日常生活的方方面面,如机动车出行、餐饮油烟、喷涂喷漆装修等,与我们的生活息息相关。

  在普通民众的认知里,节能减排更多程度上要体现政府行动。比如提升产业发展结构、改善技术节能体制以便形成循环经济的发展模式等等,这些“宏大”的命题普通民众是无力解决的。事实上,PM2.5的正式亮相,确实也为政府审视经济增长和发展模式提出了新角度,但是,从另一个层面来讲,PM2.5的快速升温也应该教会普通民众如何直面污染严重的现实。

  专家指出,降低PM2.5必须严控机动车污染,绿色出行,应当成为每一个负责任公民的必须之举。攻坚PM2.5,你我都是其中不可或缺的一员。如果说当PM2.5回归到节能减排的老话题时我们就表示出了麻木与冷漠,那么最初我们对PM2.5“轰轰烈烈”的关注反而能映射出每个人心底的“小”。

  之前,我们几乎都要把“关于PM2.5的讨论”当做生活一部分了,以至于很多地方的民间环保组织都在发起自测PM2.5的行动。如今一些环保部门开始监测PM2.5了,公众是不是更应该为降低PM2.5做一些贡献,以实际行动参与环保渠道的建设呢?PM2.5一方面考验着政府在节能减排方面有无“剔骨疗伤”的胆识,另一方面它同样考验着普通民众能不能实现环保观念的全新转型:树立环保理念,不应再是一个简单的口号或者一场短暂的行动,它必须成为我们的生活方式。 (陈 方)

  (来源:西安晚报)

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