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这是1月9日拍摄的“雷纳”号货轮。新华社发 （塞特福特 摄）
去年10月在新西兰北岛东部触礁的货轮“雷纳”号，本月8日由于恶劣天气发生船体断裂，再次出现轻微漏油，大量集装箱坠落水中漂流到海岸。相关救援工作难度进一步加大。
长236米的“雷纳”号悬挂利比里亚国旗，载有1700吨重油作为燃料，于2011年10月5日触礁，并发生大面积漏油，导致两万多只海鸟死亡，构成新西兰历史上最严重的海洋环境灾难。
新西兰海事部门9日介绍说，由于暴风天气，“雷纳”号货轮所在海域掀起6米高的巨浪，在海浪冲击下，船身断为两截。货轮上的集装箱开始流入大海，集装箱内装有木材、奶粉和肉类等，此次事故也再次导致船体轻微漏油。新西兰海事部门说，有关方面已经对可能发生的漏油情况做好准备，并将对受到影响的野生动物展开救治。暴风天气预计还将持续3到4天，救援工作难以展开。
截至当地时间9日下午3点，12只集装箱已经在周边的海岸被发现。在剩下的确良100多个集装箱中，有45个的位置已经得到确认。由于船体出现漏油，现在从远处可以清晰的发现海面上形成了一个长约3公里、宽有5至10米的浮油层。据了解，从触礁事故发生至今，救援人员已从船上转移了1000多吨燃油，但还有近400吨燃油没有得到转移。专家预计，救援工作只能等当地海域天气出现好转，才能重新开展。而接下来的工作将会更加复杂而艰巨。
“雷纳”号船尾部分虽然被卡在海底的礁石中，但在几天来高达数米的海浪的冲击之下已经开始出现摇摆的状况，并且向右船舷方向发生23度的倾斜，导致上面的集装箱更加岌岌可危。救援人员表示，目前他们只能等待恶劣天气尽快结束后，设法将已经断为两部分的船身分别拖入浅水区，再做进一步处理。
另外，漏油的情况也引发广泛关注。据了解，事故发生后，已先后有近400吨燃料泄漏到海水中。船体断裂前，漏油情况有所好转。估计现在残留在断裂船体内的油料还有100吨左右。
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