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(上不了路的“大鼻子”)
沈阳市商业幼儿园院里那台校车买来50天了，可现在沈阳市这车就是上不了牌照。按交通部门的说法是没有上牌照的法律依据。(1月9日东北新闻网)
频发的校车安全事故之下，学校购买与使用“大鼻子”校车成了社会共同的期待与努力的方向。可是，当《校车安全条例草案征求意见稿》得以出台，当有的学校主动花费巨资买了“大鼻子”校车之后，却遭遇了上路权瓶颈。买到的校车不能投入使用，只能当摆设。这样的一道坎，实在是人们始料未及的。
无独有偶。此前，南京的“大鼻子”也遭遇了一样的尴尬，无法取得牌照。据交管部门说，是因为校方没有教育部门出具的校车使用证明。教育主管部门则要求在购买前就向其提出申请，批准后才能购买并使用。沈阳“大鼻子”遭遇的问题又是“没有现行法规批准沈阳市内可以给标准校车上牌”，而且，“什么时候有规定市内校车能上牌子还不知道。”
两个地方的学生们特别期盼的“大鼻子”校车有了，但这两辆“大鼻子”校车都只能当摆设的原因又并不完全一样。无疑，作为相关职能部门，一切都只“按规矩办”，这自然是应该的。但若为了学生安全着想，为了不打击那些主动购买“大鼻子”的学校的积极性，即使在新的相关标准还没有正式出台的时候，交管部门难道就不能变通一下，出台临时规定，让“大鼻子”先名正言顺地跑起来吗？当然，尽早出台和普及相关的配套标准及操作细则，才是避免“大鼻子”被“牵着鼻子”成摆设的关键所在。
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