真“气荒”还是假“气荒”？_新闻台

　　近日，有媒体报道称，中石化旗下胜利油田所在地山东东营守着气田闹“气荒”，中石化否认限量供应。多位司机反映当地的加气站限量供应，有时要等4个小时才能加到气，甚至连公交车也一度无气可加被迫停运。

　　天然气作为一种清洁能源，燃烧后无废渣、废水产生，相对于煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势，在城市公用燃气事业方面的用途会越来越广。然而，近年来我国天然气“气荒”问题时有发生，连胜利油田的所在地山东东营都闹“气荒”。这不能不令人反思，是真“气荒”还是假“气荒”？

　　从中石化胜利油田的角度讲，故意“囤气”限量供应意义不大，可能性也不大，原因是天然气“囤气”成本较高，并且天然气占能源的比重现在还较小。反而是由于山东东营地区天然气端口价格及使用价格低而影响企业生产积极性的可能性较大。

　　目前我国天然气地质资源量大约52万亿方，其中可采资源量约32万亿方，储量资源基础应该说是比较雄厚的。2010年我国人均天然气消费量88立方米，是2005年2.4倍。2011年上半年天然气消费达到了631亿立方米，同比增长21%。随着经济的发展，将来我国的天然气对外依存度日益扩大是大势所趋。

　　伴随着市场需求的扩大，“气荒”问题在各地也随之而至，主要根源还在于市场供求关系下的价格问题，天然气长期存在的价格双轨制，即进口价和国产价、各地端口价的双轨制由此导致的流通环节供应链出现异常是各地闹“气荒”的真正原因。

　　各地天然气端口价及使用价格有较明显差异，当前城市居民用气一般在2-3元钱一方。上海市现行的天然气价格为2.5元/立方米，其天然气供应主要来自西气东输一线的新疆，到上海端口的均价为每立方米1.32元，按目前正在执行的2.5元/立方米的价格，两者间的价差高达1.18元。最近天然气价格改革方案破茧而出，最终目标是放开天然气出厂价格，由市场竞争形成，这是解决“气荒”问题的根本出路。

　　各地“气荒”问题根本都是一种假“气荒”，有效解决的办法有：首先应该是在国内天然气消费量爆发式增长情况下，采用商业天然气储备，包括战略储备和调峰储备，尽量使用调峰储备应对天然气消费等峰谷差；其次是优化各地天然气流通供应链环节的配套，天然气是一个上中下游高度一体化的供应系统，任何一个环节出问题，都会闹“气荒”，即使大量生产出来而没有调峰照样会闹“气荒”；第三是就中长期而言，必须解决不同气源在各地门站价格的统一问题，因为天然气定价混乱及流通供应环节配套混乱才是闹“气荒”的“真凶”。