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印度汽车制造商塔塔集团董事会主席拉坦 塔塔５日承认，集团在Ｎａｎｏ微型车营销策略上犯过错误，但将着力改变它在民众心中“穷人汽车”的印象。
Ｎａｎｏ是现在印度市场上最便宜轿车，指导价２６５０美元。２００９年推出后，Ｎａｎｏ销量远低于塔塔月均２．５万辆的预期。这款宣传力度不小的微型车２０１０年１１月仅卖出５０９辆。
不过，Ｎａｎｏ近来销量看涨，上月实现２９％的同比增长。
一些分析师说，Ｎａｎｏ销售不畅，原因在于市场营销失当以及Ｎａｎｏ本身技术问题，如发动机起火等“恶性故障”。
拉坦 塔塔５日在新德里举行的印度车展场外向媒体记者承认，Ｎａｎｏ先前广告营销和经销网络准备不足，错失先机，但Ｎａｎｏ价格优势不言而喻，在印度市场的潜力不容忽视。
拉坦 塔塔说，塔塔将着力消除Ｎａｎｏ的负面形象。“我们从未把它定位为穷人汽车，实际上，它是一款价格可承受的全天候家用车。”（陈立希）
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