欧洲空中客车公司5日说，多架空客A380型客机机翼出现“细微裂缝”，可以例行维护方式弥补，不影响运营。

　　翼肋“瑕疵”？

　　澳大利亚《悉尼先驱晨报》网站报道，5架空客A380型客机机翼出现细微裂缝，其中两架处于运营状态，分别隶属澳洲航空公司和新加坡航空公司。

　　按这家媒体的说法，首先在一架正在新加坡维护的澳航A380机翼上发现裂缝。这架客机2010年11月4日从新加坡起飞不久后发动机起火并出现一系列故障，紧急返航，无人伤亡。

　　报道说，裂缝长度不足1厘米，肉眼难以察觉，起初怀疑系A380客机所配T900型发动机故障所致，随后确认另有原因。

　　空客发言人斯特凡·沙夫拉特5日向媒体发送电子邮件，证实多架A380存在“瑕疵”，称已通报这一型号客机的运营商，对修补措施提出建议。

　　“我们确认，有限数量的A380客机机翼翼肋出现细微裂缝，”沙夫拉特说。

　　无碍“安全”？

　　沙夫拉特声称，“我们已经追索起因。空客已制定一套检查和修补程序，可以在4年一次例行维护时加以实施。”

　　空客方面说，机翼裂缝无碍A380客机安全运营。欧洲航空安全监管机构已批准企业制定的修补措施，认定客机运行不会受影响。

　　“空客强调，A380机群安全运营不受影响，”沙夫拉特说。

　　针对旗下A380机翼瑕疵，澳航6日出面打包票，称不构成安全飞行风险。

　　空客A380是迄今全球最大客运飞机，4发动机，双层客舱，设计航程大约1.5万公里，载客量525人，系空客与主要竞争对手美国波音公司争夺市场份额的“拳头产品”。

　　并非“独有”？

　　空中客车多次推迟向运营商交付A380，终于在2007年10月让这款客机投入商业飞行，现有67架处于运营状态。

　　针对A380客机出现的新问题，澳航一名女发言人说，“调查显示，裂缝与客机2010年11月发动机故障无关，且不为澳航(A380客机)所独有……已经得到修补。”

　　对并非“独有”一说，发言人没有解释。

　　澳航A380先前为发动机故障所困扰。经历发动机起火事件，澳航一度停飞全部6架A380，检查发动机。发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司证实，发动机漏油致使澳航客机飞行途中起火。双方去年6月达成协议，罗尔斯罗伊斯赔偿澳航9500万澳元(约合9718万美元)。

　　除A380发动机故障，澳航最近几个月麻烦不少：劳资纠纷持续，员工多次罢工。这家运营商去年10月29日至31日停飞全部客机，取消数百架次航班，致使数万人出行受阻，招致公众不满和谴责。