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1月4日晚，一场大雪，把武陵山严严实实地包裹了起来。从吉首市区沿峒河而上，但见峡谷两边的山上，白雪皑皑。
1月5日上午10时，记者的采访车，开始在湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨坡的盘山公路上艰难爬行。这里素有“公路天险”和“公路奇观”之称，养路工人撒下的防滑砂，在车轮下嘶嘶作响。
左突，右拐，蜿蜒曲折，一路向上。满山都是白雪，只眼前的树叶从白雪下透出些绿色。往上走，路肩上都有了积雪。
车行至中国公路史上“最早的天桥”时，路面上停满了大货车和大客车，各种小型车辆则在交警们的指挥下，单边缓慢放行。记者下车，开始步行。
在自上而下的第5个回头弯处，一辆满载着80吨锌粉的大货车，方向盘失灵，正在维修。过往车辆的司机们，也围在一起出主意。
车主周师傅说，他昨晚从花垣过来，晚上12时多经过这一路段时，方向盘突然坏了。其它大车无法通过，小型车辆则可从旁边慢慢通过。他就搭车到吉首买零件，凌晨3时才买到。可由于天下着雪太冷，修车的师傅又都不愿上山，直到8时多才说动了一家修车铺的老板。
只见一些人在路边燃起了一堆火取暖。记者走上前询问，原来是重庆黔江区和秀山县的打工者，从福建打工回来，凌晨4点多，大客车就被堵在这了。实在是太冷，天亮后，大家就下来捡柴烧火取暖。
车越来越多。15位交警，在矮寨交警中队指导员黄剑冰的带领下，忙碌开了。每一个回头弯处，有一名交警，或把大车拦下，或指挥小型车辆单边缓慢行进。
风，呼呼地叫着，十分寒冷。11时25分，周师傅的车终于修好了，于是各种大车也开始慢慢移动。
直到下午1时30分，500多辆被堵的车辆才安全疏通完毕。黄剑冰和队员们才长长地舒了一口气，也才可以下山吃中饭。
“今天搞恼火了吧？”记者走近黄剑冰。
“恼是恼火，但我们都习惯了。”身材瘦小的黄剑冰回答。
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