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新华社吉林１月５日体育专电（记者史春东）雪皑皑，白茫茫。吉林北大壶，摄氏零下二十多度，寒气如针刺骨。
第十二届全国冬运会雪上项目首天的比赛结束，雪场只剩下寂静，停在滑雪场大门口的公交车“嘟嘟嘟”的声音很响。记者路过，一张热情的脸出现在驾驶室窗外，“马上要发车了，你要回市区吗？”
这脸让我呆了，也让我乐了，怎么雪地里跑出来一个晃眼“刘翔”呀？我跳上车冲着“笑脸”说：“师傅，你肯定不是‘刘翔’，但肯定长得太像刘翔了！”“说我像飞人的真还不少，我比他稍矮点，１米８６。”师傅与我都笑了。
问起公交事，这位帅师傅热情中有几分无奈：“今天早晨我是放空来滑雪场，晚上回去要没人坐，我就要‘裸奔’了。”
冬运会的雪上项目比赛设在吉林市的北大壶滑雪场，距离市区车程约一个小时，吉林公交总公司开设了专线，为给百姓看比赛提供方便。
路上是白茫茫的雪地，车厢内没有公交车上惯有的热闹，车内干净整洁，每个座位上都系着一个棉座垫，很温馨。开车的“刘翔”全副武装，厚厚的皮手套，大围巾，大腿上还铺了一个棉垫。“妈妈听说跑冬运会线，怕我冷，特意做了一个保暖垫要我搭在身上。”
他热情地说：“我把棉垫给你！”“开车重要！”我直摆手，心里却热乎乎的。他从座垫下抽出一张厚厚的垫子，一定要我垫着坐。“一个多小时的路，冷了，你就在车厢里走动走动。”
“为冬运会开好车，全市近２０００名公交司机，选了七位大家都认可的师傅，上这个专线做服务。来前分公司专门开会，鼓励我们完成好任务。”
这位貌似“刘翔”的师傅叫张志国，今年３４岁，是第六分公司的司机，开公交车已经１４年了，每年全市公交系统要评出１０位杰出员工，他已经连续六年荣获此殊誉。
公交人把冬运会的热情融在了服务的细节中。此线选了最好车况的公交车。这条线对张师傅他们已很熟悉，开专线前，他与同事们专门试开了一圈，人流密集的路口、雷达区、甚至哪个地方的路面有点颠簸，他都能倒背如流。每天早晨八点半发车，他提前一个小时到车场，热车、观察车况，上车后，检查每一个窗子是否关合好，坐车的客人有什么特点，他们上车后需要什么服务，与张师傅交谈中感觉得到，他脑子里装了太多细节。
这位“标兵”，日子也真不容易。自己仅有一个四十多平米的小房子。他很敬业，一周休息一天或者不休息，常常顶班加班十来个小时。午饭、晚饭是妈妈送饭菜到线路上。
车不快不慢，我的四肢变冷。“我开车这么多年，还没有遇到这样的情况，公交车常是满员车，人多车内就暖和，现在车内估计就是零下几度，我的脚也不好使，开始麻了。”他也笑起来了。
“昨天我拉了２位客人，虽然人少，心里很满足。市民百姓不都是有车族，这么大一个冬运会，大伙儿要想过来看看，运动员进市里逛逛，没有公交怎么行。”说起这事，张师傅一脸的认真。
一个半小时后，车到市区，我下车时脚已经冻得发麻。张师傅的笑脸又出现在车窗处，我向他挥着手，心里暖洋洋的。这趟体验式的坐车，让记者听到了这么多的故事，感受到了这么多的温情。
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