地下停车场闲着不用怪可惜_新闻台

　　本报讯（记者于海波）张先生在马甸桥东北角的华龙大厦上班，一年来，他每天都在为停车发愁。因为大厦的地面车位异常紧缺，而地下有停车场，但迟迟不启用。“我们这个院儿的机动车入口就在京藏高速路辅路边上，早高峰时很多人为了排队等车位，只能占用辅路机动车道，造成了辅路的拥堵。”近日，张先生拨打了北京市非紧急救助服务中心电话12345，希望相关部门协调物业，尽快启用地下停车场，缓解这一地区停车难和道路拥堵的问题。

　　昨天傍晚，记者来到位于马甸桥东北角的华龙大厦。华龙、华尊两座大厦同在一个院子里，共用一个机动车出入口，入口位于京藏高速公路辅路（昌平路）的路边上，出口则在院子北侧。记者在院里数了一下，地面停车位大约有240多个。此外，华尊大厦的地下二层和地下三层也是停车场，但是要办理车证才能进入。乍一听上去，停车位很充足，但是记者看到，华尊大厦地上建筑有18层，华龙大厦地上建筑则有24层，而且两座大厦里既有公司、商店、餐厅，也有公寓住户。无论是这里的居民、访客，还是公司的员工，前来办事儿的客户以及就餐的客人，只要是开车往来，就都需要停车位。

　　记者曾在中午时分来此采访，绕着两栋大厦转了一圈都没找到空车位。停满了车的车位后面又贴边停了一溜车，还有很多车挨着墙边停放，尽管墙上贴着很多张“禁止停车，后果自负”的提示条。昨天傍晚，记者再次前来采访时，院子里有20多个空着的车位，保安说，因为是下班时间，上班和办事儿的人都走了，这才有了空车位。

　　“停车太难了，早上8点以后基本就找不到空车位了！”记者随机采访了几位公司员工和公寓住户，提到停车，他们都很头疼，“早晨上班时堵车最严重，很多司机只好停在京藏高速公路辅路上等着，辅路就两条车道，有时候都能挤满了车，造成辅路拥堵。”一位在华尊大厦上班的男士告诉记者，他有一张地面停车证，可是这并不意味着他有固定车位，每天来上班他都得自己找车位，运气不好的时候，等半个小时都等不到。

　　记者看到，华龙大厦设有地下停车场，但是出口处用一排三角锥筒和铁栏杆堵上了，入口也没有开放，甚至有司机干脆把入口当成了停车位。“停车位这么紧张，地下停车场为什么迟迟不启用呢？”在华龙大厦上班的很多员工都非常疑惑。

　　记者了解到，这两座大厦的物业管理同属于北京京都宸物业管理有限公司。今天上午，记者联系到物业公司，工作人员表示地下停车场的确没有启用，但具体原因不清楚，得问开发商，虽然物业公司是开发商的子公司，但并不清楚开发商的联系方式。记者通过网络和114查到了开发商北京京都商业中心管理公司的电话，但截至记者发稿时，电话始终无人接听。J003