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湖北日报讯 司马童
1月2日晚，广州火车站的一趟下行扶梯突然发生断裂。目击旅客称，当时人很多，听到一声巨响，幸好扶梯断裂位置没有站人。广州地铁在微博上解释：旅客携带过重的行李乘坐扶梯，严重超过扶梯的梳齿板的承受能力，导致梳齿板压断变形。地铁方面否认扶梯存质量问题。（1月4日《齐鲁晚报》）
断裂不是扶梯太脆，而是旅客们的行李太重！最好不要怀疑这种解释是在避重就轻，因为类似的回应话语早已有之。上月有媒体披露，有着“亚洲第一立交桥”之称的郑州刘江立交桥，开通仅6年就大动手术。河南省交通运输厅调查后称：该桥梁设计、施工符合规范，过早大修是由于超载车辆过多。超载是非法的，所有道路桥梁设计都不考虑超载问题。
现实语境中被当做挡箭牌的“临时工”之说，公众闻之已久、见怪不怪了。莫非这“超载超重”，也极有可能成为“临时工”队伍里的另类成员？
超载超重当然需要整治，质量问题也绝不容蒙混过关。诸如立交桥的过早大修，以及地铁扶梯运营中的断裂，即便不是设计缺陷和质量问题，至少也显现了相关部门在监管维护上的掉以轻心。一事当前，动辄先拿“超载超重”来说事，希冀迅速转移和消融公众的疑虑，更像是在心照不宣地竭力打造一名全新“临时工”了。
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