华龙网1月4日17时55分讯（记者 李辉） 2011年，重庆启动畅通主城行动计划，打通堵点10个，建成一批主次干道，主要干道高峰时段平均时速达30公里，较启动之初提高4公里，在同等规模城市中位居前列。2012年，我市城市道路建设又将发生哪些巨大的变化呢？

　　今日下午，2012年重庆市规划建设管理及民防工作会在渝州宾馆举行，市城乡建委主任程志毅在会上透露，今年，我市将开建三座过江大桥，打通过江瓶颈；开工两个隧道，促进东西部新城发展；建成多个立交项目，缓解交通拥堵。

　　打通过江瓶颈 今年开建三座大桥

　　会上，程志毅表示，为打通过江瓶颈，今年我市加快推进东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥、双碑嘉陵江大桥建设，开工寸滩长江大桥、红岩村嘉陵江大桥、高家花园复线桥。

　　“红岩村嘉陵江大桥位于嘉华大桥和石门大桥之间，全长7.8公里。”该桥设计者日前接受市内媒体记者采访时表示，大桥竣工之后，从渝中区到北环立交最快有望只要15分钟左右，将大大缓解嘉华大桥和石门大桥的通行压力。

　　据称，南桥头位于渝中区红岩村和滴水岩之间，通过隧道与陈庹路连接，考虑在原后勤工程学院附近修建一条道路，与大石路相衔接。北侧在江北区大石坝附近，主线将从红石路下穿之后接通北环立交。

　　开工两个隧道 促东西部新城发展

　　程志毅说，为促进东西部新城发展，今年我市将加快穿山隧道建设推进铁山坪隧道、双碑隧道、南山隧道建设，并开工蔡家中梁山隧道、石板隧道。

　　据了解，蔡家中梁山隧道可以有效服务于西永工业园至机场的物流，园内产品可以通过这条隧道到达机场。

　　多个立交建成 有效缓解交通拥堵

　　程志毅介绍，为有效缓解交通拥堵，今年我市将建成虾子蝙立交、新华立交等项目，同时，今年会开工渝澳大桥至两路口南北分流道、石杨路拓宽改造等项目，加快完善路网结构。

　　同时，将立足服务江北机场、火车北站、火车西站三大交通枢纽，推进机场专用快速路北段、机场南联络道等项目建设，开工机场专用快速路南段、凤中立交等项目，打造立体全方位集散网络。

　　另外，我市还将围绕服务“二环时代”，建设城市道路约200公里，加强内外环之间交通联系。围绕服务三大开发区，建设城市道路约80公里，打造畅通重庆示范区。围绕两江新区建设，加快推进两江大道、渝江大道、鱼嘴立交、果园港立交等项目建设，全力打造内陆开放高地。

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