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新华网济南１月４日电（记者袁军宝）春运来临，如何打击“黑客运”？――济南千辆“黑车”扰乱长途客运市场
一年一度的春运即将拉开帷幕。然而，近日山东莱芜至济南的近２０辆长途客运车一度罢运。导致罢运的原因就是在莱芜至济南等线路上出现了大量私家车牌照的“黑客运”车辆，让正规长途客运车无利可图。尽管监管部门一直在打击“黑车”“黑线”等非法经营行为，但由于取证难，“黑客运”依然红火。如何才能有效打击非法营运？
“黑客运”扰乱客运市场
在网上搜索“济南 莱芜 出租车”等关键词，很容易就能找到大量的“黑客运”车辆信息。有的“黑客运”还建有自己的网站，网站中滚动的广告十分醒目：３５元，济南至莱芜，市区免费接送，诚实守信，服务一流。
记者随机拨打了留在网站上的联系电话，耳边传来一名女性接线员的声音。“莱芜到济南多少钱？”记者问，“３５元，钢城区４５元。”对方答道。“你们的是什么车，有没人查？”“捷达、桑塔纳、福克斯都有，挂着私家车牌，没人查。”
从交谈中，记者了解到，济南至莱芜的业务他们也经营，只要三个客人以上就可以发车，从早上５点到晚上６点基本都有车，并且可以送到济南市区的任何一个地方，不收额外费用。
据了解，这些“黑客运”的业务范围不仅局限在济南到莱芜，莱芜到青岛、黄岛、淄博等地都有车辆往返，收费价格则根据距离的不同收取不同的费用，但基本和长途客运价格相差不多。
除了在网站上发布信息，有的“黑客运”还通过手机短信群发的形式来推广业务：“＊＊车队：莱芜－济南３０元／位、泰安２０元／位、青岛１２０元／位，电话＊＊，欢迎乘坐。”
莱芜交通运输局的一位工作人员告诉记者，目前莱芜至济南间的“黑客运”有３００多辆，加上其他线路的车辆，有上千辆。
深受“黑客运”之害的莱芜至济南长途客运班车车主段伦军告诉记者，私车参与运营一直存在，但五六年前开始增多，目前已达到近千辆，这些“黑车”并非散兵游勇，有专门的调度人员，还通过发名片、网站发帖、印标语的形式来推广业务。
“受这些黑车挤压，我们大客车一次拉客也就七八个人，多的时候才十三四个，每天都得赔至少３００元。”段伦军说，我们是实在运营不下去了才罢运的。他表示，如果监管部门还解决不了这个问题，他们还会组织罢运。
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