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新华网黑龙江绥芬河1月4日电 如果一名出租车司机一边等红灯一边告诉你，他同时经营着一家小公司，而且下个月就要有80多吨货物发往境外，请不要感到意外，因为这里是中俄“百年口岸”绥芬河。
2011年底，俄罗斯正式加入世贸组织的消息传来，使绥芬河人看到了未来更好发展的难得机遇。
与俄罗斯远东地区接壤的绥芬河市是中国东北广袤平原上罕见的“山城”。作为中俄边境线上最重要的口岸之一，绥芬河的发迹缘于中东铁路的修建。事实上，俄国人修建中东铁路时最初规划的“边境站”并不在此，后来为了避开南部50多公里外的一处复杂河谷才改道至这个海拔500多米的小山坡。
从哈尔滨乘坐夕发朝至的列车到达绥芬河，首先让人记住的便是始建于1899年的火车站候车室——高低错落的女儿墙，黄色木制墙裙，传统俄式图形点缀的窗楣，整体线条显示出新艺术运动建筑特点——一个多世纪以来，该有多少打着烙印的人和事穿梭于这条铁路线，织就今天的历史。
走进市区，随处可见的“中俄合璧”成为这里最好的名片：中俄双语的路标、牌匾，商店内的价签分别标出人民币和卢布，著名的马克西姆餐厅菜单上可以同时找到北京烤鸭和俄罗斯马哈鱼……
一个多世纪以来，这座貌不惊人的边境小城伴随着蜿蜒的中东铁路伸展开来，成为一座声名远播的“国境商都”，对俄贸易额最高时占全国近十分之一。
如今，绥芬河的发展又迎来新的契机。新年假期刚过，绥芬河市全兴木业有限公司厂房内一派忙碌。“冬天虽然是淡季，但现在必须加班加点为新的一年做好准备。俄罗斯入世以后，我们的生意前景肯定更好。”29岁的老板李玉全说，“入世以后对俄贸易更加规范，对我们也提出了更高的要求。”
黑龙江省社科院研究员、俄罗斯问题专家宋魁表示，俄罗斯入世不仅体现为关税的调整，更重要的是将促进俄与世贸成员之间投资和贸易的便利化。按照世贸组织规则，俄将对其相关法律进行修改，投资环境、贸易秩序等都将得到改善，更加有利于双边贸易的合作共赢。
与加入世贸组织相比，中俄两国未来更高的贸易目标也是绥芬河人的信心源泉。2011年，中俄两国领导人在多个国际场合提出，双方要共同努力在2015年实现双边贸易额达到1000亿美元，在此基础上，2020年双边贸易额达到2000亿美元。
宋魁表示，随着中俄战略协作伙伴关系的逐渐升温，两国在经贸领域的合作也将进一步升级，朝着互利共赢的方向不断发展，而作为贸易窗口和桥梁的口岸城市也将发挥更加重要的作用。
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