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清晨5：00左右，天刚放白，我和队员们陆续从帐篷中起来，开始收拾帐篷、营旗、气垫等杂物，并整理行囊，准备向下一站进发。
帕布洛和魏广辉分别于6：30和6：33由圣罗莎大营出发，开始第二赛段的征程。第二赛段中常规赛段486公里、特殊赛段290公里，今天的赛程对于选手来说已进入考验阶段。特别是特殊赛段比昨天增加了230公里，且难度加大、路况更加复杂。
相对于昨天的第一赛段，今天各组别选手们都回来得较晚。直到15：00选手才陆陆续续回到大营，选手们大批归营已到了18：00左右。帕布洛归营时间是18：30，魏广辉19：30。
魏广辉归营时，金城集团工会主席习仁国等领导也在营地。当魏广辉停稳战车时，习仁国及队员们都迎上前去，帮他卸装备，询问比赛过程中的情况。据小魏说：今天的赛道状况和组委会先前介绍的有所不同。出发14公里后出现了浅沙。之后，路况便逐渐恶劣起来。帕布洛和他在途中都遇到了不同程度的困难。共同的是两人的战车都在途中出现油供不上，车子熄火后打不着的故障。魏广辉还在途中摔了一跤，所幸人没摔伤。看来真正的考验已经开始了。希望法国技师今天比赛下来好好检修一番车辆。同时，祈祷魏广辉不要因为车辆原因影响比赛成绩。
达喀尔拉力赛的艰苦性、危险性从一开始就显现出来。除第一天阿根廷车手殒命沙场，今天又传出一摩托车车手撞死一头牛而被取消比赛资格。18：00左右，组委会一架直升机运来一伤员，就停在我们营地50米处。
摄氏38度高温下的拉力赛，使得车手间的角逐环境更加恶劣。★
（人民网阿根廷圣拉斐尔1月2日电）
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