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新快报讯 达喀尔拉力赛被誉为世界上最危险的汽车运动，昨天2012年首日比赛，两位车手的赛车自燃，更震惊的是，阿根廷摩托车手博埃罗在特殊赛段中遭遇严重交通事故，在被送往医院途中去世，成为本届达喀尔拉力赛的第一位遇难者。
34届比赛，59人罹难
今年是达喀尔拉力赛连续第四年在南美洲举办，2007年之前一直在非洲举行，但是由于安全问题，2008年被迫取消，从2009年开始至今四年来，都是在南美洲举办。
首日比赛在阿根廷布宜诺斯艾利斯进行，据目击者称，博埃罗发生事故的地点距终点仅2公里。这是一个五六公里长的长赛道，几乎所有车手经过时都会全力冲刺。博埃罗在冲刺时遇到了一个小土坡，从摩托车上摔了出去。目击者称博埃罗飞起有4米高，摔到路边一座农庄的台基上后又反弹起来，等到再次落地时，已经失去知觉。救援人员赶到现场后将他救醒。随后赛事组织者派直升机将他送往医院救治，但由于伤势过重，途中心脏停止了跳动。
博埃罗是达喀尔拉力赛自1979年首届赛事以来，第59个不幸罹难的，其中车手只占22人。除了车手，赛事工作人员、观众、路人，甚至赛事的创办人萨宾，都曾经因此殒命。
千万元换一次体验
参加今年达喀尔拉力赛的共有9名中国车手，迎接他们的不仅有艰苦的赛程，还有高额的金钱消耗——如果只是想感受一下达喀尔，至少要花费近千万元，而如果要拿名次，一辆车的花费可能要过亿元。
要参加达喀尔拉力赛，车手要交报名费13500欧元，后勤人员报名费用每人8500欧元，此外还有各种杂费。占花销最大比例的是汽车的费用，如果以最便宜的租车方式参加，一辆普通标准的赛车在10万欧元左右，途中额外花费至少7万到8万欧元。
参加本次赛事的9名中国车手将分别驾驶4辆汽车和一辆摩托车，这4辆汽车每辆的平均投入都超过一千万元人民币。而2011届冠军大众车队4辆赛车共有超过250人后勤团队，每辆车的比赛预算都达到上亿元人民币。★
（《新快报》2012年1月3日 星期二 A16：体育新闻·综合）
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