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中广网北京12月31日消息 参加2012年达喀尔拉力赛的465辆赛车日前全部抵达阿根廷，进行了全部车检，到昨天为止参赛的所有车手都领到自己的赛车，并进行了赛前封存，这标志着达喀尔拉力赛进入倒计时阶段。明天新年的第一天，达喀尔拉力赛将鸣枪发车，从而拉开世界上最具挑战、最艰难地拉力赛。
有关目前这届比赛的筹备情况和我国车手的赛前状态我们连线中央台记者王延辉。
主持人：王延辉首先给我们介绍一下参加本届拉力赛的465不赛车都包括哪些车辆？
记者：这465部赛车中包括171辆汽车、185辆摩托车、76辆卡车和33辆四轮摩托车。比赛的各种工作车，通讯车、维修车等辅助车辆不计算在内。
主持人：大赛一触即发目前车手和车辆准备情况怎样？
记者：目前各国赛手，包括中国参加比赛的9名车手都已经驾驶各自赛车抵达本届达喀尔拉力赛的起点――阿根廷海滨城市马德普拉塔，在那里办理完了车检和行政手续。可以说是万事俱备，只等明天的发令枪一向，便冲向一望无际的沙漠大洲了。是福是祸每位车手都无法预知。
参赛的9名中国车手和领航员将参加本届达喀尔拉力赛的汽车族、摩托车组比赛，其中汽车组包括长城车队的周勇、成都农商银行车队的周远德、领航员潘宏宇、梁熹、领航员黄凤革、云南东方车队的周继红、领航员廖岷及福建狼途腾车队的郭宏志，摩托车组的参赛车手则是金城摩托车队的魏广辉。目前状态良好。
主持人：达喀尔拉力赛09年走出了非洲来到南美洲，并得到举办国阿根廷、智利和秘鲁的欢迎，为什么都愿意举办这项比赛那？
记者：这个答案很简单，由于比赛充满挑战，精彩刺激的比赛除每年吸引了大量汽车厂商参赛团队外还有很多的游客，阿根廷旅游部官员透露说，达喀尔拉力赛再次来到阿根廷，将为这个南美国家带来3亿美元的收入。
博托说，随着参赛车队和大批车迷来到阿根廷，达喀尔拉力赛对这个南美国家的旅馆、餐饮和交通等多项产业都有明显的拉动作用。此外，达喀尔拉力赛的电视转播也为阿根廷的国家形象和旅游业进行了宣传，由此产生的直接和间接经济效益不可低估。★
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