国内首条高速路通车23年后将免费_新闻台

12月29日,车辆排队等候通过上海沪嘉高速南翔收费站。□新华社发

　　本报综合消息　记者12月29日从上海市城乡建设和交通委员会获悉,国内首条高速公路――上海沪嘉高速2012年1月1日起停止收费。作为我国首条高速公路,沪嘉高速在通车23年后停止收费。随着全国多条高速公路将到收费的最后期限,沪嘉高速的作法为全国高速路打开了取消收费的“闸门”。

　　据上海市建交委介绍,为适应城市发展需求,完善上海市西北地区路网结构,方便周边市民出行,S5沪嘉高速公路调整为城市快速路,于2012年1月1日起停止收费。

　　沪嘉高速公路是国内第一条高速公路,于1984年12月21日开建,1988年10月31日建成通车,长约18公里。

　　今年6月10日,交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办等五部委联合下发通知,要求开展收费公路专项清理工作。主要清理不合理公路收费、公路通行费标准过高、公路超期收费等三大问题。据了解,专项清理工作为期一年,对已还清建设贷款的政府还贷收费公路要立即停止收费,而收费期满的公路收费项目,要坚决撤销。在清理期间还将禁止新增经营性普通公路。

　　截至目前,五部委联合整治工作已启动半年,全国各地已经有多条高速公路降低了收费标准,上海市取消沪嘉高速收费是第十个响应高速公路收费取消或降价的地区。从全国范围来看,更多地方目前只是开展收费公路专项清理工作,或已有了降低收费的想法,但尚未有实质行动。

　　今年全国先后已有十余个省份采取了降低个别路段收费标准、回购撤销一些收费站等措施。其中北京市、山东省、河南省、江西省、江苏省降低了公路收费标准；河北省、陕西省撤销了部分收费站点；山西省、黑龙江省分别回购了一条经营性收费公路。

　　免费引来网友一片赞许。同时,也有网友对高速路免费引发的拥堵表示担忧。北京网友指出,北京首都机场高速减免费,路却堵了,高速路变成了“龟速路”。另有网友表示:沪嘉高速如果免费,短时间内肯定会造成车流增加,但如何疏散堵车,那是下一步考虑的问题。

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　　上海另推两项措施　降低交通成本

　　综合新华社上海12月29日电　记者29日从上海市城乡建设和交通委员会获悉,自2012年1月1日起,上海高速公路通行费计费起价从10元调整为5元。

　　此外,已征收十多年的上海贷款道路建设车辆通行费将从明年起取消。

　　据了解,自今年5月10日起,上海已对贷款道路建设车辆通行费征收标准进行下调。其中,普通小客车的征收标准从每月150元/辆减少到75元/辆,外省市入沪车辆也从30元/次减少到15元/次。