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昨日上午10时，随着5辆112路电动公交车驶出石羊充电站向火车南站开去，标志着成都第二批纯电动公交上路运营。
“去年5月底首批10辆电动公交上线16路和28路，低碳环保的运营模式得到了市民的认可。这次投用5辆到112路后，中心城区电动公交线路也达到了3条。”市公交集团相关负责人介绍，选择将电动公交投放在112路上，主要因为该线路运行在火车南站与北湖公交站间，距离充电站较近。下一步还将投放6辆在线路上，这样全市电动公交将达到21辆。该负责人称，112路电动公交和普通公交一样同城同价，投币同为两元，并可享受刷卡次数和电子钱包优惠。
据该电动公交设计生产方――成都客车股份有限公司相关负责人介绍，这种公交车设计时速为80公里，电池用完后4至6小时就可充满，而充一次电可以跑150公里以上，可以轻松的应付满载、拥堵等各种情况。也就是说，112路公交车满电状态可以跑5个来回。
○特别设计
前门一级踏步 后面伸缩无障碍
在车辆设计方面，为了方便特殊旅客上下车，前门采用一级踏步设计，后面则有可伸缩的无障碍通道，可以满足特殊人群的乘车需求。
1秒钟启动 电池仓自动灭火
在安全方面，特别对电池仓增加了自动监测灭火系统。若发现温度异常，系统将1秒钟自动启动，扑灭火势，确保公交车整体安全。此外，车辆还配备了动态实时监控系统，通过智能的电子设备，实时的监控电动车辆的运行状况，确保车辆运营安全。
据悉，明年成都共计有130辆纯电动和气电混合动力公交客车陆续投放到公交线路中，目前正在研发18米长混合动力公交车和7米长纯电动公交车，前者专跑主干线，后者跑小街小巷。
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