救援人员正在现场搜救。

　　降落时冲出跑道坠入深谷后起火，7人幸存，乘客无中国人，机型为波音737

　　当地时间22日6时05分(北京时间8时35分)，印度航空公司旗下一架波音737—800型客机在印度西南部一座山顶机场降落时坠毁，159人遇难，7人幸存。机场塔台称，客机在顺利降落后突然打滑，冲出跑道后断裂，随后一头冲下山谷，并起火燃烧。

　　山顶机场降落风险大

　　这架客机当天从阿联酋的迪拜出发，目的地是印度西南部卡纳塔克邦的门格洛尔机场。机上载有包括机组成员在内的共166人，其中包括4名婴儿。

　　印度航空官员表示，这架客机在降落时错过了跑道的起点，而由于地形的原因，修建在山顶平台上的跑道本来就比通常跑道要短，因此容不得任何降落错误。但也有官员表示，客机降落时跑道的长度足够客机滑行。

　　印度民航部长帕特尔说，客机在跑道上偏转了方向，撞到了一个导航天线，一边机翼脱落，随后坠入了机场旁的山谷。印度媒体则援引政府官员的话说，根据机场塔台的报告，客机在降落时并无异常，并顺利进入跑道，但很快打滑，斜向一边，并撞上跑道旁的导航天线。此后，客机冲出跑道、断裂，并一头冲下山谷，引发大火。一些乘客在客机冲下山谷前被抛了出来。

　　有报道称，客机之所以突然打滑是因为轮胎爆裂，但这一说法没有得到证实。

　　官员对天气各执一词

　　官员对客机失事时机场的天气状况说法不一。有官员称，飞机失事时正在下雨。也有官员说，飞机失事时机场所在地区天气晴朗，没有下雨，能见度可以达到6公里。

　　失事的这架波音737-800型客机2007年12月才进行首次飞行。印度内政部长奇达姆巴拉姆说，驾驶这架客机的机长是一名53岁的英国籍塞尔维亚人，拥有超过1万小时的飞行经验。他在过去2年中为印度快捷航空公司服务，曾驾驶过22日失事的这架飞机在门格洛尔降落过19次。而副机长拥有3750小时飞行经验，并曾在门格洛尔机场降落过66次。客机在降落前，两位机长也没有报告异常情况。

　　一儿童被救时还活着

　　电视画面显示，冲进山谷的客机残骸散落一地，浓烟滚滚。有报道称，客机坠毁后大火烧了3个小时才被扑灭。烧焦的遇难者遗体躺在森林中。救援人员还从燃烧的客机中救出一名还活着的儿童，电视画面显示，这名儿童身上满是泡沫灭火剂。但他在送往医院的途中身亡。救援人员还发现，许多遇难者的遗体仍然被安全带固定在座位上，但已被烧得面目全非。

　　截至22日下午，已经有至少146具遇难者遗体被找到，救援人员仍在试图扑灭飞机残骸燃烧的火焰。印度航空公司驻迪拜的官员表示，机上乘客可能很多是在迪拜打工的印度劳工。

　　1996年曾发生客机相撞

　　这是印度近10年来最严重的一次空难。2000年，一架印度联盟航空公司的波音737-200型客机在2次尝试着陆失败后坠毁在东部城市帕特纳的一个居民区，导致至少50人死亡。此次也是印度1996年以来死亡人数最多的空难事件。1996年，两架民航客机在新德里附近的空中相撞，导致两架客机上载有的共349人全部死亡。

　　印度总理辛格对这次空难表示了哀悼。政府还宣布，这次空难事故遇难者的家属将可以获得20万卢比(约4260美元)的赔偿，而受伤者每人将获得5万卢比(约合1064美元)的赔偿。

　　(马晶)

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