12月1日，威尼斯的街道再次被海水淹没。

　　威尼斯是举世闻名的水都，还被联合国列入了世界文化遗产名录。千百年来，这座素有“亚得里亚海明珠”美誉的城市都是因水而繁荣，但如今却面临被水淹没的危险。就在12月1日，由于潮汐和一股强烈的热风，海平面再次上升，威尼斯城几乎所有街道都被海水淹没。如何从水中拯救威尼斯已经刻不容缓——

　　近10年水位超过

　　警戒线53次

　　当这种尖锐的洪水警报响彻威尼斯上空时，就意味着这座城市的水位已经达到了1.2米。2008年12月1日，威尼斯市政府曾发出过这种警报。那场威尼斯20年来遭遇的最大规模洪水使整个城市几乎一片汪洋，市内水位已经达到1.56米，远远超过1.1米的洪水水位警戒线。

　　当时在威尼斯工作的布罗托女士对那场洪水记忆犹新，她说：“那是一场很严重的灾难，因为水位非常高，对城市造成了暂时和永久性的伤害。海水涌入城市损害教堂、其它建筑、墙体甚至造成坍塌，而且由于无法通过桥，连渡船也不能在城市随意穿行，使居民生活面临极大不便。洪水还对堤防等造成了永久性的伤害。”

　　那场洪水只是威尼斯水患的一个缩影。1966年以来，威尼斯城市发生水位超过1.4米的严重水灾已经有9次；从1926至2005年间，城市水位超过1.1米的水灾发生次数呈逐年上升趋势，在最近十年间更是达到53次。就在今年12月1日，由于潮汐和一股强烈的热风，海平面再次上升，威尼斯城几乎所有街道都被海水淹没，圣马可广场上的水深达80厘米。这座因水而生的城市，正在一点一点地陷入海水中。

　　气候变暖也是水患原因

　　根据联合国政府间气候变化专门委员会的分析，导致威尼斯经常遭水淹的主要原因有三个：第一，威尼斯泻湖湖底因淤泥而上升，使海水很容易倒灌；第二，因开采天然气、抽取地下水等人为因素导致威尼斯地基下陷；第三，全球气候变暖导致海平面上升。威尼斯海洋科学研究中心乔治教授对这座城市的命运忧心忡忡。他说： “部分科学预测未来一百年海平面会上升30厘米，甚至有人预测会超过一米。我认为，一旦海平面上升超过50到60厘米，威尼斯就无法居住了，而这可能在未来六十年就会发生。”

　　在威尼斯，城市下沉的痕迹随处可见。墙体由于海水的侵蚀而变得斑斑点点，许多住户门口都竖着防止浸水的挡水板，人来人往的街道上则会圈出已经渗水的警戒区。

　　46亿欧元“摩西计划”

　　防止海水灌入

　　对于意大利政府来说，如何从水中拯救威尼斯已经刻不容缓。各方专家学者在经过二十多年的调研、论证、实验后，最终通过了被称为“摩西计划”的治水工程。这项于2003年开始的计划耗资约46亿欧元，工程迄今已经完成了57%，预计将于2014年完工并交付使用。

　　从论证阶段就参与其中的“摩西计划”总设计师阿尔贝塔介绍说：“摩西计划将在海潮高涨之时将威尼斯泻湖与大海分离开来，而这种分离是通过修建在威尼斯的三个入海口处的堤防来实现的，我们会关闭入海口以防止海水灌入泻湖之中。通常情况下，这些特制的不锈钢闸门都会平放在海床上。当我们想要抬升这些闸门时，就将空气压入闸门内使闸门抬起，就像气球一样。”

　　阿尔贝塔说，这些隐藏在海底并可以快速升降的闸门是全球首创设计，当潮水急速上涨超过1.1米时，总共78座闸门将在不到一小时内被抬起。而且所有的闸门都可以根据需要分别抬起或闭合，甚至抬升角度也可以人为控制，从而对海水形成灵活有效地控制。“摩西计划”投入使用后最高可以阻挡3米高的海潮，可以使威尼斯避免“五十年后沉入海底”的噩运。威尼斯泻湖保护管理协会主席坎波斯特里尼认为，“如果没有干预的话，威尼斯沉入海里的预言可能成真，但在这种干预下我们至少会在未来一百年内免于沉没。这并不是说我们现在没有任何问题，但是在采取措施的情况下，即使是气候变化导致的最坏情况下，威尼斯的安全也会再维持一百年。”

　　还需拓展海岸线建新海滩

　　不过，“摩西计划”毕竟是为了挽救威尼斯不至于被完全淹没的救急方法，而且关于这一计划本身也存在着不少争议，比如耗资庞大、无法根治水患、威胁泻湖生态等，因此意大利基础设施和运输部下设的威尼斯水域管理局为维护威尼斯的安全制定了整体规划。除了能够避免城市出现高水位的“摩西计划”，威尼斯还将通过建立新海滩、拓展海岸线、建造“防护堤”工程、修复古代海边防护墙等手段防止海岸线被侵蚀，同时尽力恢复湖区形态，遏制和扭转环境恶化。阿尔贝塔指出，挽救威尼斯任重道远。

　　“能保卫威尼斯泻湖的完整计划，意味着不仅要解决洪水问题，还包括泻湖所面临的其他许多问题。因为这个泻湖并不是完全自然的，过去一个世纪中人类为了在此更好的生活极大地改变了自然环境，却很少去保护，所以我们今天要做更多的维护工作。”

责编：李戎