“黑校车”为何挂钩农村

“不超载实在没有办法”

在农村，有很多学校的校车都存在超载现象。而校车事故也多和“超载”联系在一起。问及原因，经常有人说：“不超载实在没办法。”想换大一点的车，可是没有钱。[详细]

“撤点并校”使上学路变远

上世纪90年代中后期的计划生育政策以及城市化、工业化发展，造成农村就读学龄人口减少。国家统计局的数字显示，在2001年左右，城镇初中在校生首次超过农村，城镇小学在校生数虽然一直小于农村，但二者差距却在不断缩小。农村中小学的布局调整，在此背景下应运而生。随着农村土地流转的大规模推广，农村学龄人口将进一步向城市转移，布局调整的客观需求依然存在。可是"撤点并校"确实孩子们上学路变远，而农村义务教育学校经费短缺,无力购置一定数量的校车,并承担养护费用,有的学校有班车,但一些家长觉得价格贵加以拒绝,“黑校车”因此有了运营空间。 [详细]

“黑校车”存在大量安全隐患

为了多赚钱，很多“黑校车”都是超载运行，通常情况下，不到10座的车上坐十几个学生比较普遍；一些司机属于无证驾驶；还有的车辆已经报废或濒临报废，车况令人担忧。 [详细]

如何杜绝黑校车

专家建议政府“买单”

一些专家指出，校车安全事关千家万户，必须高度重视。随着国民经济的发展和综合实力的提升，政府可酌情考虑将“校车工程”纳入民生工程范畴，为校车尤其是农村校车“买单”，加以规划或安排。 [详细]

加强安全教育与执法检查

与此同时，还应疏堵结合，加强安全教育与执法检查。各地应立足实际，组织财政、教育、公安部门携手，对“黑校车”进行综合治理，彻查所有中小学、幼儿园校车及驾驶人情况，在摸排澄清底数的基础上，建立完善动态管理档案。当前正着力铺开的学前教育三年规划，也可动议融入“校车工程”。 [详细]

统一校车标识，加大宣传教育

相关部门从图样、字体、颜色等方面，联合设计统一通用的校车专用标志，严肃设置并规范使用。同时，国家还需尽快出台《校车管理办法》，把接送车的安全管理上升到行政法规的层面上。通过此项法规，执法部门可依法对“黑校车”及严重违反管理办法的合法校车给予处罚，把隐患消除在源头阶段。 [详细]