• 菜籽油油：    越早实施越好！有条件的就应该立刻开始这项工作，早日达标。
• 我爱Rilin：    整个征求意见的过程，其实也是一个科普的过程，PM2.5我开始还以为是下午两点半呢。
• 龙脉仔仔：    PM2.5对于北京的天空环境十分之重要，让我们的首都环境更洁净，更健康，重现08年奥运时期的蓝天。
• 红小豆：    吸烟也会增加空气中细微颗粒的含量，国家能不能实现严格的禁烟制度呢？
• 俊宽：    PM2.5纳入空气质量新标准，跨出了重要的一步，如何提高空气质量比运用新的计算方法更重要……
• 于树军：    我们的人居环境确实让人担忧！把自己的胃吃饱了，却无法保护自己的肺，我们中国人真应该想想生活到底图啥了。
• 当代书生：    感觉“燃煤型污染”是空气污染的很重要的原因，国家如果大力发展清洁能源，淘汰污染严重的企业，对于提高空气质量是不是更有效？
• 刘性宇：    空气质量治理长路漫漫，国家慢慢解决也可，但是能每天告诉我们PM2.5值，以便我们民众共同参与，与政府共同推动环境改善吗？
• 胡敏HEART：    在PM2.5的问题上，环保部是裁判，地方政府是球员；空气质量标准不严可以怪环保部，而空气质量不达标就必须是地方政府的责任。公众压力要有的放矢，不应让环保部门承担全责。
• 周宏春：    监督靠环保部门，环境质量的改善靠每一个人。例如，pm2.5主要来自汽车尾气，减少小汽车，大力发展公共交通。
• 麦妈咪爱麦兜兜：    不要等到大雾弥漫后全体民众有这个意识时才觉醒，才有紧迫感。无论PM2.5的标准在我国施行有多么难，也要把人民的健康利益优先考虑。
• 轻轻地飘过一片云：    大家对空气质量很关心，很激动，有沒有想过，如果我们不开车，改骑自行车、步行，或只坐公交、地铁，那么汽车尾汽就少了很多，那个现在不少人挂在嘴上的PM2.5就会在空气中少很多很多!

    伦敦曾有“雾都”之称，进入上世纪80年代后，交通污染取代工业污染，成为伦敦空气质量的首要威胁。英政府出台了一系列措施，来抑制交通污染。包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展，以及减少汽车尾气排放、整治交通拥堵、提倡公共交通出行等等。控制城市交通污染，人人有责，对于无车一族，您愿意选择哪种出行方式呢？