王凤英：无论多艰难 中国汽车都必须走出去

主持人：长城这么多年的发展当中，我们一直致力于发展海外市场，我们也想问问，我们知道一个自主品牌发展海外市场是非常艰难的，因为外国的环境、法律、文化等各种因素，发展起来非常艰难，您当初为什么这么坚定地去做这样的事情？ 

王凤英：作为汽车领域来说，品牌必须要全球化才能成其为真正的品牌，无论多么的艰难，中国的汽车怎么样也要经历从小到大，从国内到国外的这样一个历程，我们通过对全球的众多市场的了解，认为我们中国的汽车产品在不同的阶段上，完全可以选择我们优秀的产品，选择不同类型的产品进入不同的国家和地区，我们也看到全球的汽车市场的发展不均衡，像比中国汽车的制造水平还要低的国家也很多，消费的水平比较低的也很多，但是当然高端的市场也很大。

      所以我们认为中国汽车要走出去，可能要分几种形式，一是说像泛中国法规的市场上，我们应该加大力度和步伐，有更多的产品投放这些市场，建立我们的品牌，对高端市场我们认为是一种标志性的竞争，你能不能进入？进入以后能不能使产品建立一种市场竞争优势，这是至关重要的一种发展计划。所以长城还是非常重视国际市场的开发，在金融危机特殊的背景下，我们为了维护销售网络的稳定，也感觉到我们通过几年的努力，建立了那么多的销售网络，如果今后危机就被冲击的话，会产生巨大的影响和损失。所以我们也拿出来了促进国际市场稳定的很多销售政策，事实也可以看到，我们在2009年由于对国际市场特殊的政策支持，我们所有的销售网络都非常的重视长城这个品牌的维护和稳定，大家对这个品牌就更加信任，也产生了非常好的市场效果。我们在今年刚刚一开始就感觉到我们众多的海外市场已经开始出现恢复性的增长，我们也由此看到，在中国的汽车品牌当中，我们在海外市场中建立了比较有特色的一种产品的竞争策略，一种态势。