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    今年八一建军节，被誉为“衡阳抢险英雄群体”的勇士们回到了他们的母校——海军工程大学，与在校学员进行座谈。8年前，他们曾经在一起火车脱轨事故中，奋勇抢救受伤旅客。这一事迹在全国引起了强烈反响，多次受到了中央和海军有关单位的嘉奖。

 1999年7月9日，461次旅客列车在行进到湖南省衡阳市茶山坳地段时突然出轨，造成车上多名乘客当场死亡，一百多人受伤，数百名乘客被困在倾覆的车厢里。

年过去了，除牺牲的刘晓松以外，其他人后来全部加入了海军行列。

    1999年7月9日，461次旅客列车在行进到湖南省衡阳市茶山坳地段时突然出轨，造成车上多名乘客当场死亡，一百多人受伤，数百名乘客被困在倾覆的车厢里。这时，正准备去南海舰队报到的13位海军工程大学应届毕业生学员挺身而出，组织乘客进行紧急救援。在事故中，13名学员都不同程度地受了伤，一人不幸牺牲。

    8年过去了，除牺牲的刘晓松以外，其他人后来全部加入了海军行列。经过多年的磨练、摔打，这12名“衡阳抢险英雄群体”的成员，现在有的已经成为海军主战舰艇的部门负责人；有的已经走上了海军新型战舰的领导岗位；有的正在攻读博士、硕士学位，跨入我军高层次人才队伍行列。

    张孝春是其中一员。2007年1月13日，一艘运输舰艇在某海域航行时突然主机损坏，失去了动力。当时船上装满了危险品，海面上又刮起了大风，情况十分危急。身为支援舰机电长的张孝春率众让故障舰艇成功脱险。像张孝春一样，8年来，12位勇士把昔日荣誉化作现在的工作动力，成为所在部队的先进典型。

    8年前，勇士们在危急时刻挺身而出，成为大家学习的榜样；8年后，这些英雄在各自岗位上兢兢业业地工作，在平凡中坚守。8年来，他们的母校也用各种形式来弘扬“衡阳抢险精神”，引导学员们爱国奉献、爱军精武。