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发布时间:2010年04月01日 11:17 | 进入复兴论坛 | 来源：CCTV.com
记者在海口市了解到，这辆车挂的是特殊号牌：琼A-9，这是海南省直机关的专用号牌。这辆多次违章的帕萨特的车牌属海南省建设厅，但车主却是海南省水电工程建设总公司，坐车的人就是该公司总经理王亚才。交警部门对这种违章车辆的罚款，也往往是由车主单位买单。
据海口交管部门统计，这种特权车随意违章的现象绝非个别，碰到挂琼A-9车牌的车，路人和交警都得另眼看待，即使值勤民警坚持原则，也常常难以顶住背后的说情风。
近日，海南省省长卫留成同志两次公开讲话，要求整治特权车的违章行为；但记者在卫省长讲话的三天后，与交警一起上路却发现，在设有明显禁止调头标志的海南省政府门前，大量挂着琼A-9牌子的车在此调头，一小时内，有12个厅局的车辆违章，有的车辆还是由领导干部亲自驾驶。
特权车违章，在全国其他一些地方也普遍存在，它关乎领导干部的作风和政府形象。
[详细内容]
主持人：你好观众朋友，欢迎收看《焦点访谈》。
从5月1日我国的《道路交通安全法》开始实行以后，遵守交通规则的要求就上升为守法的要求。在法律面前本来没有什么特权可言，可是日前我们在海南省的海口市，却看到存在着一些交管部门不太好管的特权车，其中一辆违章状元车引起了我们的关注。
记者（范本吉）：你手里拿着这么厚的一摞全都是一辆车的吗？
黄合兴（海口市公安局交巡支队违章处理大队大队长）：都是琼A93396这车的相片。
记者：就这一辆车你手里这么多？
黄合兴：对，一辆车。
记者：向他发出的交通违章行为处罚决定书有多少？
黄合兴：累计158次，要交的罚款应该是18540元。
记者：这在咱们交巡支队掌握的一个单辆车违章记录是不是最高的？
黄乐明（海口市公安局交巡支队副支队长）：这是创最高纪录的。
解说：在关注这辆车的超级违章记录时，我们同时关心的是这是辆什么车？能这样肆无忌惮地去违章呢？
记者：我们听说这个车的号牌比较不特殊，叫琼A9。这个琼A9在我们海口市是个什么概念？
黄乐明：琼A90是省直机关的。
记者：这种车是不是平常他在路上有一点和其他的车不同的地方？
黄乐明：有，因为挂上这个牌号以后，本身在驾驶员心里有一种特权思想。
黄合兴：从2002年9月2日闯了两次红灯，9月3日闯了两次，9月4闯了两次。2001年12月29日有闯四次红灯的记录。
工作人员：2002年的闯红灯记录，其中以8月份最多，23、24、25、26，一共26张。
记者：在8月份他一个月30时间里有26次违章。
工作人员：对，对，对。
记者：几乎每天一次。
工作人员：几乎每天一次。
解说：那么这辆车怎么就能够高频率地违章而没有被查处呢？调查中我们才发现，有了琼A9这块耀眼的牌子，连行驶手续都可以省略了。
记者：这个车辆手续完备吗？
王运胜（海南省水电工程建设总公司副总经理）：手续可能是不够完备。
记者：缺什么？
王运胜：现在他目前驾驶证还可能没有。
记者：不是驾驶证是行驶证。
王运胜：是行驶证。
记者：也就是说一辆车上路的最基本的法律规定的证件你们没有。
王运胜：对。
记者：这个车上路本身就是违章的。
王运胜：对。
记者：你们是一个企业，怎么会开上政府车的？
王运胜：对，我认为是不对头，但是他们可能原则他们就说政府车可能在这儿就方便一些，就通过各种渠道（办来了），所以省里要整治就是这个意思，就是好多人滥用这个车，这个车在使用过程中违章也比较多。
记者：您说这个方便，是不是指的就是有一些特权？
王运胜：就是有特权，凭着政府的牌，有时交警要检查也是赖着不给检查，有时候也跟交警争论，这个车是9字牌你不看吗？所以有这种情况。
记者：凡是开上这个车的人就觉得气粗了一些？
王运胜：对。就是有点特权。
记者：有没有碰到过领导干部给他们的司机撑腰？
黄乐明：有这种现象。
记者：很肯定有？
黄乐明：肯定有。
解说：在这种情况下，违章的司机当然满不在乎了。
林钦（海南省水电工程建设总公司司机）：我闯红灯也是没有，可能也不知道。
记者：像这种公然地去轧双黄线，这是有意的，还有无意的？
解说：接下来是对海南省水电建设总公司进行处罚，我们就此关心的是，这18000块钱的巨额罚款是由谁买单呢？
记者：18500（元）全都带来了，
王运胜：全都带来了。
记者：下面我就就是想关心这些款项的来源，这个罚金你拿来的钱是什么钱？是不是公款？
王运胜：我们是多方面筹钱，向私人借。
记者：借是另一个概念，也就是说你是以公司的名义借，还是以个人的名义借？
王运胜：是以公司名义借。
记者：那就是说那仍然是公款？
王运胜：对。
记者：将来要由公司来还的。
对王运胜：对。
记者：你们是国资企业吗？
王运胜：对，国资企业。
记者：公款那就是说花的是国家的钱。国资对吗？
王运胜：对。
记者：那么你认为这么严重的交通违章，然后公款来给这些肆意违章的人堵交通罚款，这个在我们国资公司的管理规定上是符合管理规定的吗？
王运胜：这个应该是按照有关交通管理的规定，因为这种违章你要交款，交款他也是公事，领导办事也是公事。
记者：那你认为不认为你们公司的车辆，你们公司的司机肆意违章以后，所被罚的18500（元）是国资的一种损失？
王运胜：是，应该是。
记者：个人在那儿胡作非为，然后损失由国家承担，这个规定符合不符合我们国有公司的管理规定？
王运胜：这个，这个怎么回答？
解说：从这儿我们看到，特权车之所以敢于违章，除了有着一块与众不同的特权牌之外，还有着国家的单位做靠山，违了章有人买单当然气粗胆壮了。据海口交管部门的统计，特权车的随意违章绝不是个别的。
郭爱生（海南省公安厅交警总队副队长）：海口市统计上报的3月份是6835次。
记者：仅仅一个3月份就6800多次，全是这种特种号牌吗？
郭爱生：特种号牌。
记者：平常我们听到的一线的交警反映到我们省厅，反映到我们省总队的，就是他们在执勤过程中，这类特种号牌是不是不好管理？
郭爱生：有普遍这种反映。
解说：近日，海南省省长魏留成同志两次公开谈到两整治特权车的违章，为了实地看看这些特权车的违章有多随意，我们在魏省长讲话的3天后，与交警一起上路检查了一个小时，这是海南省政府门前设有明显的禁止调头，但是我们看到，大量挂着琼A9牌子的车视而不见地调了头，在1小时里，违法的车辆有12个厅局，他们是：
违章司机：科技厅。
水利局的。
建设厅。
管理局。
记者：省政府机关事务管理局？
违章司机：
审计厅的。
政府的。
省人事劳动保障厅。
记者：这个不肯说出自己单位的车辆是海南省财政税务厅的车。
违章司机：
考试局。
我是中国银行的。
省纪律检查委员会。
记者：哪个室的？
违章司机：纪委办公厅。
记者：省纪委办公厅。
海南省高等法院司机：我是省法院的。
记者：省法院。
海南省高等法院司机：对。
记者：这车法院是干什么用的？
海南省高等法院司机：买菜的。
记者：连买菜的车都挂着政府车牌？
海南省高等法院司机：我们就是这个牌。
解说：连买菜的车也挂起了特权号牌，这的特权牌的普及率也够高的了，下面我们再看看这些公务繁忙的厅级司机驾车违法的理由。
记者：掉头的时候看到交通标志了吗？
海南省科技厅司机：看到了，这个好象车每次都在这儿调，他们以前都不管的。
记者：你已经调习惯了是吧？
海南省科技厅司机：是。
记者：看到交通标志没有？
海南省人事劳动厅司机：没有，没有看到，没有注意。
记者：这个交通标志设得不明显吗？
海南省人事劳动厅司机：对，对，对。
符史深（海南省考试局局长）：我告诉你，现在要搞学生考试，我要赶去。
记者：咱们省里卫省长要求，整顿这个9字头车，你知道吗？
海南省审计厅司机：我知道，但是我改了，从今后就改了，我虚心接受。
解说：我们注意到他们很多人都说到有一个理由，是以前都这么掉头。经向交警了解才明白，在路上还有着一种警察管不了的车辆。
记者：平常原来是不是纠正9字头政府车违章的时候，心里有一点顾虑似的，有一点怵头？
林明智（海口市公安局交巡支队勤务科副科长）：对，确实这些9字头的车，是省级机关各个部门的。
记者：牌子都比较大。
林明智：对，牌子比较大。
记者：这些司机平常下来都是什么反应？
林明智：有指着鼻子骂的，不配合纠正的，都有。
记者：他们是不是经常还要说到自己的牌子？
林明智：有，有些根本不出示驾驶证，他出示公务牌，说我是某某部门的。
记者：也就是说,好像我这个部门享受一些特权似的?
林明智：对，可能过去存在这种特权思想。
记者：所以过去是不是一直纠正9字头车违章，民警有一定困难？
林明智：对，在纠正过程中，我们一般也是以教育为准，因为也是公务用车，也有可能确实是执行任务的，但是在执行过程中，往往会让群众看到一种就是这些车我们管不着。
解说：海南省公安厅交警总队负责人进一步指出，对特权车的整治还有更深层的意义。
郭爱生：特别是领导干部的车，这方面做不好对社会影响有很大的负面作用。有些开车是司机开的，但是群众看他是看领导，看我们政府机关，看我们的政风，所以我们认为对这个车严管，按照卫省长要求要消除违章，对社会应该会起一个很好的作用。
主持人：据交管部门的反映，类似的特殊号牌的车辆在全国各地都有，在群众中造成了不良的影响。应该看到的是一辆特殊号牌车的违章和违法，不仅仅是一个交通问题，而且体现着干部的作风和政府的形象。
好，感谢您收看这一期的《焦点访谈》，再见。
责编：刘岩
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