总导视：波音梦想787终于高调亮相，万众瞩目的梦幻客机有何与众不同？迟来的试飞能否带动美国经济的起飞？
中国企业海外并购再创新高，西方安保公司纷纷希望为其保驾护镖，海外抄底能带给我们什么？
越南海军大手笔俄罗斯潜艇战斗机扩大海上势力，组建潜艇部队，越俄军购为何引起多方关注？敬请收看晚10点半的《环球视线》。
导视：十四年磨一剑，波音梦想787终于高调亮相，万众瞩目的梦幻客机有何与众不同？迟来的首飞能否带动美国经济的起飞？
越南海军大手笔购买俄罗斯潜艇战斗机，扩大海上实力，组建潜艇部队，俄越军购为何引起多方关注？
中国企业海外并购遍布全球金额，2009再创新高，西方镖局纷纷希望为其保驾护镖，海外抄底能带给我们什么？敬请收看《环球视线》。
主持人 劳春燕：观众朋友大家好，欢迎您继续收看新闻频道正在直播的《环球视线》，我是劳春燕。
北京时间今天凌晨美国波音787梦想客机终于实现了首次试飞，我们也注意到，波音787是波音公司在新世纪推出的第一个机型，它的推出距离上一款波音777已经隔了有整整14年之久，波音公司14年才酝酿了这么一个机型，大家都非常地期待，可是这架梦想客机的起飞却很难，客机的生产在过去的三年当中被推迟了五次，首次试飞一共被推迟了六次，直到今天的首飞才让世界看到了它飞进现实的曙光。
虽然说才刚刚试飞，但是波音787已经有840份订单了，这也创下了航空史上所有新型喷气客机最快的销售纪录。而在这份长长的订户的名单上，我们也看到了中国的航空公司，中国一共订了有57架波音787客机，也包括了国航、南航、海南航空、上海航空和东航，这意味着我们中国乘客很可能在不久的将来就可以搭乘波音787飞行了，梦想客机到底是一款什么样的飞机？我们先来认识一下。请教一下我们的嘉宾宋晓军先生，这款波音787它到底有一些什么样优越的性能？
波音787：推迟的"梦想"飞进现实
宋晓军 特约评论员：我觉得从理论上来说，当然这个他宣传了很多年了，2006年的时候实体模型在航展上我也看过，主要是复合材料是第一点，大概采用了将近51%，也有说60%加上别的地方，复合材料首先是节油，对于航空公司，运营公司来说当然是好事，便宜。第二，它复合材料采用之后，像飞机机窗开的比较大，乘客在空中飞行看着也比较舒服。
另外一个，它还采用了比较好的发动机，当然确实飞机座舱内部的设计，各方面更加人性化了，包括加压系统等等，让你相对来讲，可能比原来舒服，总之它是一个豪华版新材料做的这样一型飞机。
劳春燕：其实也可以说，波音787它代表了一种和空客380完全不同的理念，因为我们知道空客380是很豪华，很大，空客公司一直认为21世纪要解决空中交通拥堵的问题，就是要增加运力，但是787不是，它只是一个中型的飞机而已。
宋晓军：对，它就三款，如果乘客载少的时候可以飞的远一点，多的时候就300多人，空客380最多的时候500多人，但是你要做成豪华版，像维金老板买的，可以上面洗澡，它适合比较大的城市，高密度人口城市互相之间的转运，就是空客380，这个可能更适合欧美航线上，787或者相对中小城市转运，现在只能这么说，最终他们市场的检验，特别是它采用新材料，它的维修成本，维护成本，以及它的安全性，可靠性，全寿命期的可靠性还要实践去检验，因为它毕竟没有一个飞机客机采用这么多的复合材料。
劳春燕：它有很多创新之处，但是它的首飞可以说是非常地坎坷。其实说到787首飞的路我们栏目的主持人水均益在去年曾经对波音全球首席执行官迈克纳尼进行了独家专访，当时就说到了推迟首飞和交付时间的问题，我们来听一听当时迈克纳尼是什么回答的。
水均益 记者：我们知道好几家中国的航空公司订购了787飞机，我们一直在等待787交付，见到这款新飞机，但不幸的是飞机交付推迟了，请解释一下原因。
迈克纳尼 波音公司总裁：
就像我刚才提到的，787的设计，在市场上获得了热烈反响，梦想飞机获得了航空史上最多的订单，我们面临的挑战是，如何使全球供应链体系，在初期阶段运行顺利。在制造和供应链方面，我们遇到了一些必须克服的问题。
水均益：您指的是，供应链中需要有后备保证吧？
迈克纳尼：我们在某些零部件的供应上遇到问题。另外，有些合作伙伴不能如期完成工作，但是这些都是项目初期可能遇到的困难。
水均益：那么您能不能告诉我们，什么时候我们可以看到这款飞机？
迈克纳尼：787将于今年下半年进行试飞，明年下半年开始交付。
劳春燕：采访当中波音的CEO迈克纳尼最后提到了这个时间，显然也是过分乐观了，直到今天波音787才实现了首飞，现在波音公司内部是否已经解决了导致首飞一再被推迟的难题呢？波音787能不能够顺利地投入量产呢？作为中国乘客我们什么时候能够搭乘波音787去旅行呢？今天下午我也电话采访了波音中国公司的总裁王建民先生，他今天就在美国西雅图波音787首飞降落的机场，我们来听一听他的回答。
劳春燕 记者：王先生您好，您在现场的感受怎么样？
王建民 波音(中国)投资有限公司总裁：非常好，我们今天早上一共有12000多位嘉宾跟员工，看着这一架飞机非常稳，非常安静地起飞。大家都觉得非常兴奋。
劳春燕：这架飞机，波音787它原本是定在2007年的秋天进行首飞的，为什么推迟了两年？
王建民：这个因为这一架飞机是这个新世纪的，新技术的第一架飞机，所以在技术上跟生产上，会有很多的创新。当然在创新的时候，就有一些问题，比如我们每一个供应商现在都是独立的供应商，这些供应商在生产上有些困难，就影响到整个飞机的进度。所以推迟了差不多两年多一点。我们觉得供应链上的挑战，虽然还有，但是大部分都已经解决。
劳春燕：那现在中国企业也是订购了57架波音787，您估计中国企业大概什么时候能够接收飞机？作为中国的旅客，他们什么时候能够在大陆坐上波音787？
王建民： 我们希望最先是2010年的年底，中国的航空公司2011年就应该可以开始接收这个飞机，而且中国大陆的乘客在2010年肯定有这个享受波音787飞机的体验。
劳春燕：波音787是创新了技术，也创新了生产方式，可以是全球制造，其中也包括我们中国也有三家飞机制造商参与到了波音787的制造过程当中。其实这两年，受到金融危机的影响，全球的航空业都是比较低迷，现在波音787选择在这样一个时机亮相，是不是可以解读为某种经济复苏的信号？
宋晓军：因为美国经济，我们知道，它玩高杠杆，玩钱挣钱这套东西彻底失败了，他需要恢复他的制造业，包括奥巴马也有这个想法。实际上在美国整个制造业，按世界银行分类的话，交通运输这一块掉的也比较大，主要是汽车往下落，飞机如果再掉，那就可以说美国制造业彻底毁了，而且它掉下来以后，产生的信息，不仅仅是它实际掉下来，就飞机这一块儿如果不行的话，它产生的这种信心的辐射，对美国整个经济打击非常大，所以这个飞机实际上特别，最后才定了，抓紧时间，赶紧试飞，一直到12月初还未定下来，为了赶在圣诞节之前等等，它明显就是要为美国经济垫上一块砖，肯定是有这个意思，就是为美国的制造业，说我们制造业之花，我们的顶端，大飞机这一块儿我们还有，这样的话，就对美国经济至少打了一针强心剂。
劳春燕：还有一个蛮有意思的巧合，我注意到这架飞机最大一个特点就是环保，波音公司是这么宣传的，是环保，低能耗，比同一类型的飞机可能要节省20%的油，这是不是也正好契合了哥本哈根这样一个减排的主题？
宋晓军：当然，其实他是这么宣传，特别是他要销往欧洲市场，欧洲人很认这个东西。
劳春燕：这一话题我们暂时告一段落，稍后继续。
越南斥巨资打造潜艇部队
越南海军大手笔购买俄罗斯潜艇战斗机，扩大海上实力，组建潜艇部队，俄越军购为何引起多方关注？
中国企业海外并购遍布全球金额，2009再创新高，西方镖局纷纷希望为其保驾护镖，海外抄底能带给我们什么？稍后请继续收看《环球视线》。
劳春燕：俄罗斯和越南两国总理昨天在莫斯科签署了一项军购协议，越南花了18亿美元向俄罗斯订购了六艘"基洛"636型潜艇，这是俄罗斯目前服役的最先进的常规动力潜艇，有外界就评论说，越南海军如果配备了这一批潜艇的话，将会形成颇具规模的水下作战实力。今天和我们一起来讨论这个话题的是特约评论员宋晓军先生，还有一位是中国国际广播电台新闻评论员洪琳先生，两位好，先要请教一下两位。这艘"基洛"级潜艇有一个外号叫做"大洋黑洞"为什么会有这样一个外号？它有一些什么卓越的性能？
宋晓军：因为俄罗斯冷战以后造了大量的潜艇，积累了非常先进的一些技术，当然一开始潜艇的噪声很大，后来到70年代突破一些技术，减震技术。到了"基洛"这一级噪声非常小，而且适合在潜水相对比较浅的浅海里边航行，这样的话，有这么一个说法，当然了，越南购买它，确实由于它比较好，所以说，也引起了媒体的关注。
劳春燕：我也看到外电有报道说，说目前越南只有两艘，还是前南斯拉夫制造的微型潜艇，基本上没有什么水下作战的能力，但是现在一下子要装备这六艘"基洛"级比较先进的潜艇，这样对他海上作战能力有多大程度上的提高？
洪琳 国际广播电台新闻评论员：越南海军作战能力来讲，是一个非常大的，以前单一作战能力现在向综合性区域一个演变。另外一个，由于六艘"基洛"级潜艇的引进，使越南具备了水下作战的能力，以前是没有，基本上都是前南斯拉夫那两艘，基本上派不上太大用场潜艇，而对越南来讲，这个意义巨大。我们知道越南是一个从北到南狭长一个国家，而且东部面对着南海，对于环南海这些国家来讲，每个国家基本上把海军看得非常重，越南也是一样，这一次应该说也是越南一贯战略一个延伸，这一次我觉得越南是吐了血了，因为越南军费的开支其实相对于这个国家来讲不是很大，越南自己说，每年大概十亿美元，国际社会推算大概是三十多亿美元，而这六艘潜艇是花费相当大，所以可以看得出，越南这次是下了血本，也要把自己海军作战能力，尤其是水下作战能力提高一大截，因为以往历史上来讲，有些国家教训，对越南来讲是可以吸取的。比如说印巴第三次战争的时候，巴基斯坦的海军完全被印度封锁在港口里面，他也意识到如果说能够发展潜艇作战的话，是提高海军作战能力一个非常好的捷径，因为潜艇在下面，如果尤其像这种隐藏性很好的话，往往一艘潜艇就可以使作战能力，对别人的舰队是一个很大的威胁。
劳春燕：你刚才说到越南这次是吐了血了，其实这两年越南一直在扩充，军备上在吐血。我看到他去年才刚刚向俄罗斯购买了"闪电型"快艇，还有两艘"猎豹"型的护卫舰，现在俄罗斯还在建，所以他的战略意图也是相当明显的。
宋晓军：越南战略是这样走的。越南1978年的时候，把美国赶跑之后，独立了，1978年跟苏联签订友好协定，苏联当时是为了跨出印度洋，是白给了越南很多东西，那时候越南信心比较足。苏联解体之后，越南就不可能再要俄罗斯白要的东西，但是那时候越南的经济条件比较弱。现在这几年跟中国学习，出口导向，这样的话，经济发展比较快，攒了一些钱，旧的装备该更换了，也换回来这些，包括潜艇，海军舰艇。
第二，我觉得他这些潜艇主要是基本还是符合越南地形，因为越南狭长。另外它的人口，由于出口导向都集中在红河三角洲，就是河内和湄公河三角州，胡志明市这一块儿，大部分人口都集中在大工，搞重工业，搞工业，出口加工，跟我们一样，相当于我们珠三角，长三角，这样的话，它的两块宝贝都在沿海，它又狭长，而且越南的沿海又适合潜艇活动，它用潜艇来对自己的沿海进行防御，他可能说是，防御的效果最大。
劳春燕：我们现在来盘点一下，现在东南亚已经有四个国家有潜艇了，除了越南以外，还有印尼、马来西亚、新加坡。从这个角度上来讲，我们大家都觉得会有一点点奇怪。因为现在正好是金融危机袭击全球的时候，应该说很多国家都会着眼于要复苏经济上的复苏，包括发达国家也是在压缩军费的开支，为什么东南亚这些国家还要这么大投入在扩充军备上？
洪琳：这一点有点像国内房价一样，老百姓总担心房价一直涨下去，自己也不买的话，就会甩到后面永远买不起房，东南亚国家也是一样，当看到周围一个邻国出现这种军备改善，尤其超过自己能力，自己需求这种提高的时候，其他的国家就会担心，会出现当局着迷的情况。我前两天注意到，马来西亚前总理马哈蒂尔他就提到一点，他觉得东南亚国家不应该在金融危机背景下去极度地扩军，但是这也是他下了台以后看得很清楚，而现在对这些当局者来讲未必看得清，现在越南这么做了以后，其他一些国家，比如印尼、马来西亚、菲律宾等等很可能采取一些相同做法，因为大家可能都是说，你的军备提高了之后，对我们来讲，可能意味着一种威胁。所以现在看，在这种金融危机背景下，本来是勒紧裤腰带好好把财政管理的时候，但是看到很多国家在这方面反而放松了。
还有一点，西方这些大的军火公司，他们利用媒体进行游说这种能力实在太强了，他往往能够造出一种很强的舆论导向来，对这些发展中国家来讲，有的时候未必能看得清楚自己所处的位置，有可能被国际社会大的军火公司所雇来这些托给忽悠了。
劳春燕：看到别的国家都在采购军火，可能自己国家也是不甘落后。越南这一次军购会不会又在东南亚地区引发新一轮军购热？还有对于这样地区的局势，安全局势，会有一些什么样的影响
宋晓军：刚才我说了，它的地形是这样。另外越南确实，中间水深比较陡，两边比较平缓，从它目前海军配置上来说，由于越南是一个用鲜血和生命建国这么一个国家，军人势力比较强，军人转型加上他目前配置来说，还基本是构成一个防御性，进攻性不是太强，如果从它的防御角度来说。当然了，我觉得确实有一些西方国家，像刚才洪琳说的，借助中国，南中国海问题，炒作一些中国威胁论，有一些南海国家去买这些东西，但是我想随着中国目前国际形象，特别在亚洲国际形象越来越好，这些东西会慢慢改善，比如说越南跟我们在北部湾进行了八次的联合巡逻，这个是我们国家没跟任何一个国家有过这么密的海军交往，而且第九次，第十次海军巡逻，现在我们的代表团正在越南谈。所以说随着中国在传达一种和平的形象，消除一种中国威胁论，东南亚国家军备竞赛很有可能慢慢会下来。
劳春燕：您的意思是说，我们也要用一颗平常心去看待东南亚国家这些军备竞赛。宋晓军：对。
西方"镖局"为何热衷为中企"护镖"
劳春燕：这个话题我们暂时还是告一段落，我们接着来看下一个话题。
最近出版的德国《明镜》周刊和香港《亚太防务》不约而同都提到了这么一件事情，那就是在世界各地发展势头日益强劲的中国企业，如今已经成了西方雇佣兵们垂涎的新东家了。
随着进军世界的中国企业越来越多，他们对于安保服务的需求也是越来越大。面对欧美企业的安保市场已经饱和这样一个局面，这些西方的镖局如今更加愿意为中国在海外的企业来护镖看院，我相信如果这些西方镖局的镖师们，看到接下来这个图板一定会更加坚定自己的想法，我们一起来看一下。这是全球四大会计师司务所普华永道昨天公布的一组数据，2009年由国企领军，民企参与的中国企业海外并购交易金额已经超过了335亿美元，创下了新记录，到目前为止，中国的海外投资额第一次超过了澳大利亚，现在是仅次于美国。两位如何来解读335亿，创纪录的数字？
洪琳：335亿并购数字，对中国来讲确实一个创纪录的，远远超过以前的年份。我记得2008年的时候，当然受金融危机影响，不到100亿。这个数字我觉得有两个方面的解读，一个过去这些年来，我们通过这种大量外贸出口型产业，创了大量外汇，应该说中国家底厚实了。
劳春燕：腰包鼓了。
洪琳：腰包鼓了。买东西的时候确实说有一部分本钱了，这是一个。
另外一个，中国这些年发展以后，我们发现一个，我们产业也在升级，我们以前一些技术，比如说低档次技术，完全是以赚钱为目的，西方国家，如果都拿这些东西还在吆喝的话，中国未必上当。所以我们看到一个金融危机大的背景下，我们这块儿有钱，西方国家有一些东西，以前是不舍得卖的一些东西，现在是不得已拿出来，像以前我们去想象，如果去买美国比如说特别大品牌，把美国自己看成像命根子一样的东西，根本不可能，而现在看，沃尔沃也好，悍马也好，等等，当然有一些未必一定是那种很实际的东西，但是现在看，西方确实是放下了一些身段，中国海外并购确实迎来了一个非常好的时机。
劳春燕：现在也有一种观点，到海外去抄底，但问题你抄底买来的资产到底是不是优质的资产？刚才你提到悍马并购案问题，很多人当时就有争论，悍马买来，到底合适不合适，因为悍马也是高能耗这么一款汽车。
宋晓军：我觉得是这样，中国人原来不太，我们改革开放以后，主要是做低端，出口导向，为人家做OEM代工，帮人家加工，现在勒裤腰带攒了一些钱，这些钱与其让美国在那儿印钱，最后等着贬值，因为美国确实纸是全世界产量最高，三千万吨一样，有的是北美桉数，可以造纸，然后印钱。这样的话，我们不如去购一些企业，当然购这些企业当中，肯定是一种有交学费的时候，因为中国人出去打商战历程刚刚开始，当然我们要考虑到，尽量少交学费，但是你一定要走出去，而且国家的政策导向也是主张国内企业到海外投资去并购一些东西，比如说特别是资源性一些，铁矿石，或者林场，或者说石油、天然气，争取能够并购这样一些企业。
劳春燕：这样的话，资本输出就有了战略上的意义。
宋晓军：对。否则的话，比如说日本，购买了铁矿石企业有股权，它同时又是炼钢大国，因为它机电产品出口很高，这样两头价格可以互相平衡，我们不行，我们就是炼钢大国，五六亿吨，结果铁矿石一涨价我们就难受，所以从这个意义上来说，有一些重要的战略企业，我们应该去并购，应该大胆地去尝试，去并购。
劳春燕：不过也有人说，在并购的路上，先烈和先锋可能就是一步之遥，在这方面，中国企业应该注意一些什么？
洪琳：我觉得现在中国企业来讲，相比以前还是相当警惕的，这一点自己警觉性很高，担心上当、受骗。因此我们看到，有一些品牌，比如像四川腾中收购悍马的时候，国内的媒体非常小心谨慎，生怕上当。所以说我们觉得现在已经有意识，认识到一点，国外的企业未必都是很好的并购对象，有一些花瓶、包袱，这种养不起的公主有点像以前我们所说像白象，东南亚的国王把白象送给自己一个大臣，其实是害这个大臣，你养不起它，你又不敢不好好去养它。
劳春燕：买得起养不起。
洪琳：对。这一方面企业已经是非常重视了，当然从企业并购角度来讲，我觉得可能几个方面，一个就是资源，再一个就是技术，再就是…
责编：刘岩
