图为发生事故的现场。

图为悲痛欲绝的死者家属。 记者邵权达 摄

　　昨日，经过连夜的抢修，因列车脱线事故而中断了19个小时的沪昆铁路全线恢复通车。因脱线事故而客死异乡的19名死者中，尚有8人的身份仍无法确定，部分伤重乘客转到南昌治疗，轻伤者已陆续出院。记者在采访中得知，发生塌方路段的山体曾经为采石场，尽管已关闭多年，但仍可清楚地看到开山放炮的痕迹，事发前两个星期一直在下暴雨。

　　昨日上午8时，记者重返列车脱线的事故现场，在发生塌方的山体地段，记者十分清楚地可以看到一个凹陷进去十来米的大坑，好像山体被挖去了一大块，事故现场已经基本清理完毕。

　　沪昆线的上行和下行线已经双向恢复通车，经过此处的列车行车都比较缓慢，记者在现场粗略统计发现，作为东西铁路交通大动脉的沪昆线，列车经过十分频繁，平均每5分钟就有一趟列车从此经过。

　　褚爱生距离家乡只有一个小时的路程，但最终没有走到。37岁的褚爱生一家三口在外闯荡多年，三四年前才落脚浙江义乌。哥哥阿新表示，上周姐夫因病去世，预定于本周末在老家出殡。为此，褚爱生特意提前启程，好帮助姐姐打点事务，尽心送姐夫的最后一程。没想到祸不单行，千里返家的褚爱生竟然意外死在奔丧的路上。

　　“还差两个站就到家了”，在认尸过程中，阿新始终不愿接受弟弟去世的事实，在儿子的搀扶下还几度无力地哭倒在地。他表示，褚爱生的妻子与12岁儿子还在义乌，尚未知此噩耗。“他们母子俩也看了新闻，知道火车出事了。但我们只是推说阿生转院了，具体情况未定。”阿新说，“老家的父母亲已经七八十岁了，我们都不敢告诉他们。白发人送黑发人，而且连着两个，他们肯定受不了。”

　　姐弟最后短信对话：“注意安全”

　　曹燕的尸体从扭曲的车厢里被清理出来时，和她相伴的只有一张单薄的身份证：36岁，湖南株洲人。

　　亲属在事发6个小时后接到了事故善后人员的电话，驱车从湖南赶到东乡县。“从湖南到东乡县的路上，我不断祈祷姐姐平安，相信她是被错认了。”弟弟周进（化名）告诉记者，姐姐很早便出外打拼，事发前在苏州昆山从事工程建筑生意。

　　“工程耗费了很长时间，姐姐说身心疲惫，20日左右决定回家休息一下。”周进说，22日下午火车从上海南站出发后，姐弟俩在短信中互有问候。“注意安全。”周进没想到，简单的四个字竟成为姐弟俩最后的对话，一个多小时后，灾难发生。

　　善后处理及事故原因：暴雨引山体坍塌致事故

　　本报讯 据中国之声《新闻晚高峰》报道，5月23日，沪昆铁路客车脱线事故后，目前沪昆铁路已恢复双向行车，事故原因初步查明，受伤旅客病情稳定。

　　经过铁路部门、地方政府和当地驻军、武警、公安民警等全力抢修，因山体滑坡中断的沪昆铁路已于23日21时15分恢复双向行车。为避免抢修后的路线再次出现问题，南昌铁路局实行24小时护路。

　　经现场初步分析判断，造成这起事故的原因是由于事发地近日连降暴雨，造成山体突然滑坡。

　　南昌铁路局机务段工程师表示，从现场情况来看，铁路的安防设施护坡板墙都是完好无损的，经初步原因分析，主要是山中间，公路上方的山体受强暴雨的影响，导致了事故的发生。K859次列车经过处铁路上方20米是一条公路，公路上方20米处山体发生坍塌，坍塌体约8000立方米。在列车运行中，坍塌体经公路落下，致使列车发生脱线事故。 （中广）

　　19人魂断异乡 8人难以辨认

　　记者昨日在东乡县殡仪馆看到了19人死亡名单，其中女性为8人，男性为11人。东乡县民政局工作人员正在协助政府和铁路部门处理善后，她确认尚有8名死者身份难确定，其中5男3女。“面貌损伤严重，身上没有证明其身份的证明很难认出。”女工作人员告诉记者。

　　工作人员证实，截至昨日上午12时，已有4名死者的亲属赶来确认了遇难者的身份，并认领了尸体。记者了解到，失踪人员亲属到达后，将根据死亡名单上的服饰打扮和相貌特征，由工作人员带着去殡仪馆确认尸体。亲属们确认遇难者身份后，都将被集中到宾馆谈赔偿的事。

　　部分伤重乘客转南昌治疗

　　昨日清晨7时，鹰潭市人民医院三辆救护车一字排开，陆续驶出。“考虑到这里医疗条件有限，伤员将转到南昌大医院。”医院急诊科值班医生告诉记者。

　　为保证三名伤员路途安全，每辆车上都安排了一名医生和一名护士跟车守护，处理紧急情况。记者了解到在此次事故中，从昨日起，部分重伤员陆续被转运到南昌接受治疗。

　　昨日，江西省卫生厅新闻发言人朱烈滨接受记者采访时说，5月23日凌晨5时，江西省卫生厅迅速组织医疗小组前往东乡县和鹰潭市，参与对受伤者的救援。医疗小组由27名医疗专家组成，主要来自“南昌大一附院”、“二附院”和“江西省人民医院”的专家。

　　记者随后从救治伤员的鹰潭解放军一八四医院、人民医院、余江人民医院、中医院等了解到，已经陆续有部分轻伤的乘客出院。

　　惊魂一刻：被困“孤岛”险境

　　在鹰潭市一八四医院住院部，出事列车的乘务员赵洁因胸部受创，一直卧床。她告诉记者，出事夜晚1时30分在第7节餐车接班，当时餐车内没有乘客，十多个乘务员列队值班。“我们都没想到撞车了，还以为是列车撞上牛羊，紧急刹车。”站在走道上的赵洁瞬间被抛到地上，在车身剧烈摇晃的过程中，车厢内的照明一下子全部熄灭，四周顿时是伸手不见五指。

　　第7节车厢没有侧翻，受损不重，乘务员多数自行爬出，并当即抢救其他被困者。赵洁被撞得神志迷糊，只能由工友搀扶着逃出，坐在路边土堆上等待救援。

　　“出来后还是感觉命悬一线。”赵洁说，坐在土坡上的众多逃命者头上，就是叠在一块的车厢，“只要有个万一，翻落下来了，下面的人就全遭殃了。”

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