中新网1月22日电 交通运输部今天召开了关于2010年春运工作的新闻发布会。交通部发言人何建中表示，今年春运运力是充足的，无论是道路客运还是水路客运，从买票的角度来说不难。此外，交通部门将加强各地春运期间票价状态的检查和监督，如果发现滥涨价，不符合规定，擅自抬高价格，就要进行严格的处置，甚至是要采取强制性的措施。

　　何建中介绍，道路运输的客运票价是省级地方人民政府为主导来决定，交通部门予以配合。全国各地在春运期间应该说没有新的票价政策出台。道路客运的票价在黄金周或者春节期间，省级人民政府的有关票价规定中，有一个票价浮动的区间，春运期间票价不能超过这个区间。据目前掌握的情况来看，有一些地方，比如说广东在春运期间还确定了上限票价，也就是说，在上限之内企业可以自主确定票价，但也需提前公示，这样的票价封高限制，也是为了减少百姓出行的负担。

　　何建中介绍，从水上客运来说，基本是市场选择价。从历年的状况来看，无论是黄金周还是春运期间，水路客运的票价基本上没有浮动，也没有涨价的趋势。因为水运本身运力是比较充足的，另外春运期间旅客出行的增长幅度也不大，前面我说了大概是3.6%的增长，因此根据目前的运力和所开的班次，可以推测水上的票价不会有新的增长因素。

　　对于农村客运，政府是采取限定价格。地方政府对这一块采取了一些有效的控制措施，来满足农民出行要求。同时我们在农村客运站，实际上也准备了充足的运力，前面我说整个道路客运是82万辆车，其中农村客运就占到1/3以上，农村客运有33万辆车，每天发的班次也将近98万班次。因此一方面政府控制价格，另一方面运力上有所保障，农村客运的票价不会出现乱涨。

　　何建中表示，今年春运运力是充足的，无论是道路客运还是水路客运，从买票的角度来说不难。而且还采取提前预售、延长售票时间、增设售票窗口、发售团体票、上门售票、联网售票、网上售票等措施，这些售票的方式是能够满足出行旅客的需求。

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