中新网1月8日电 初步预计，2010年上海全市出行量将突破5000万人次/日，世博期间道路交通总体运行情况仍然比较严峻。为应对世博期间可能出现的道路交通拥堵状况，借鉴北京奥运会交通组织经验，作为政策储备研究机动车尾号限行方案。上海世博会筹办工作领导小组交通组8日公示的《上海世博会交通保障方案》(以下简称《方案》)作出如上规定。

　　为保障2010年世博会期间的交通正常运行，上海世博会筹办工作领导小组交通组、建设交通委、交通港口局、交通信息中心、公安局交警总队等相关单位针对上海交通特征，借鉴世博举办城市及类似重大活动交通保障的做法，共同组织制定了《上海世博会交通保障方案》。

　　初步预计，2010年上海全市出行量将突破5000万人次/日，较2008年提高6%；汽车拥有量达到160万辆，较2008年增长14%。随着全市交通出行量和汽车拥有量的快速增长，世博期间道路交通总体运行情况仍然比较严峻。根据历年经验，世博期间的9-10月交通运行压力最大。

　　《方案》规定，为确保游客安全，将依据客流规模采取分级预警管理措施，即当园区内或某些特定节点的游客集聚超过一定的规模时，分别以III级黄色、II级橙色、I级红色进行预警。III级黄色状态，园区局部拥挤，以信息告知和状态监控为主。II级橙色状态，园区出现大面积拥堵征兆，园外交通系统以限流为目的。I级红色状态，园区即将超出计划接待能力，对客流安全直接构成威胁，园外交通系统以截流为目的。相关设施所在区县按照预警等级做好保安全、保秩序、保滞留人群的生活保障工作。

　　《方案》规定，为确保世博的成功举办，也为了世博期间全市交通的有序组织，不发生长时间、大面积的拥堵，拟采取适当的交通管控措施，具体如下：

　　一是建筑施工管制。为减少建设施工对世博周边交通影响，上海市政府已于2009年8月发布相关公告：世博期间，园区周边25平方公里区域不新开工项目；外围45平方公里区域内，禁止房屋拆除、地下基础工程施工，严格控制混凝土浇捣作业。除紧急抢修工程和经市政府批准的重大项目外，外环线内区域及外环线外骨干道路禁止占路施工。

　　二是扩大摩托车限行。为创造畅达、安全、绿色的世博交通环境，以世博交通保障为契机，进一步增加摩托车禁行道路。

　　三是封存部分公车。为减少道路交通压力，在世博期间对部分公车实施封存。

　　四是储备研究机动车按尾号限行的政策。为应对世博期间可能出现的道路交通拥堵状况，借鉴北京奥运会交通组织经验，作为政策储备研究机动车尾号限行方案。

责编：汪蛟龙