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韩国外交通商部东北亚局一名官员对记者表示，韩日之间渔业纠纷曾十分激烈，但随着经济的发展，韩国渔民生活水平的提高以及环境保护意识的增强，现在韩日渔业纠纷已经很少。该官员称，现在中国渔民到韩国专属经济区进行非法捕捞可以理解，也是为了生存，但问题在于触犯法律是要被追究的，这也给韩国政府带来很大困惑。如果渔业纠纷处理不当，很有可能会升级为外交纷争，对两国国民间的感情造成伤害，所以希望今后两国政府能够保持沟通，在渔业纠纷发生之时进行及时处理。
中国渔业管理部门知情人士说，对于越界捕鱼船只，中国渔业管理部门在实时的船位图上都可以看到渔船的位置，他们也想方设法通过无线电呼叫，“北斗”船位系统发短信，甚至找船员家属联系提醒渔船不要越界捕鱼，虽然有一定成效，但毕竟很难让每艘船都听话。他说，在这种情况下，别的国家该怎么管就怎么管，只要按照正常的渔事管理规定来办事就行。多数时候，对于这些偷入别国水域打鱼的渔船，回来之后中国的渔业管理部门还要处罚。日本大阪大学一名教授对记者说，“东亚国家很多都是传统渔业大国，发生海上渔业纠纷其实很正常，各国只需按法律行事就可以解决问题。但不可否认，很多时候本来简单的事实一旦添加了‘民族感情’、‘国家间对立’的话，就会演变成外交和政治事件，甚至加深国家间矛盾和对立，这是很不理智的一种反应。”
总之，“严惩”不是对待越界渔民的好办法。“严惩”只会激化渔民的反抗。教育会起作用吗？对于越界渔民的法制教育是十分必要的，但不能过分地倚重于教育。如果教育真能起到阻止中国渔民越界捕捞的作用，韩国海警死亡的事情就不会发生了。问题是渔民需要生存。如果中国的近海有足够的渔业资源，或者他们有足够的谋生手段，他们就不会冒着交付巨额罚款的风险到韩国的管制区域去捕鱼捉蟹。铤而走险实际上是当地渔民不得不选择的生存办法。还是多一些对渔民的理解吧。
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