近日，一篇《高铁盒饭定价40元一份是否合理？》的网帖引发热议。于是就有记者亲自体验了4趟京沪线高铁，其中有两趟高铁能买到15元盒饭，但是那其貌不扬的食物足以令大多数人望而却步：要么不吃、要么是选更贵的。

       早在2011年，当时还被称为铁道部的中国铁路总公司就发布过《动车组列车服务质量标准(暂行)》：保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。但从实际情况看，想买到10到15元的盒饭并不容易。

G138列车上45元的土豆炖牛肉套餐

       在某问答网站上，一名罗姓网友讲述了这么一段经历：2015年12月，罗先生在某次动车上询问乘务员有没有2元矿泉水和15元盒饭。乘务员回答没有。然后罗先生故意抱怨说：你这个车备用品怎么不齐全呢，你们是哪个客运段几队的？乘务员一听这话发现不对劲，于是叫来列车长，列车长命令乘务员赶紧找去。很快，一份55元的B套餐和一瓶水送了上来，仅收17元。

       这个戏剧性的经历有不少内涵点，可如果想要复制罗先生的成功似乎也不容易。不过12306客服人员倒是提供了官方技能：如遇到断供的情况，可向12306投诉。相比那些“坐了多年火车还不知道有15元盒饭”的网友，小编倒是真是不知道拨打12306除了订票外还能投诉……

       2013年，有媒体曝光春运动车高价盒饭黑幕：40元盒饭的成本不过10元，而且每一种廉价盒饭只准备两份，先卖贵的再卖便宜的，甚至还有为了卖盒饭而不提供方便面的现象存在——有了15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗？

       说起方便面，小编想起前不久看的一篇文章，说整个2014年中国人消费的方便面叠加起来的高度相当于700万栋200米高的大楼，至于其中有多少栋“大楼”是在火车上“盖”的，小编没查到相关数据，不过结合高价盒饭的情况来看，这个数字应该是非常巨大的，我们能得到全球第一方便面大国的殊荣，铁路公司功不可没。另外，这似乎也可以解答为什么中国的方便面口味那么重、那么油腻，吃上几口就能让你长时间不想吃饭……