今天有个消息大概会令每一个打算考驾照的人为之一振，也会让每一个正在考或考过驾照的人相见恨晚：国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》：在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。

       考驾照其实是一个追求梦想的过程，因为无论你现在过的怎么样，考上驾照至少说明你离有车有房的幸福生活更近了一步。小编考驾照那会儿是2009年落叶时节，没房也没车，虽说现在也没有。当时，公安部修改《机动车驾驶证申领和使用规定》，放宽了残疾人驾驶许可条件，双下肢缺失今后也能考驾照——当然这只是新闻背景，不表示小编本人有这方面问题。

       2009年，国家政府网站还转发过新华社的一篇新闻：《考驾照须防四大“潜规则”》，包括不正当收取“提档费”、“加班费”、“协调费”、“燃油费”。按小编当时的心态，考驾照再苦再累也不怕，怕的就是“潜规则”——说白了就是怕多交钱。

       也许是墨菲定律显灵，“潜规则”没碰到，碰到的最大问题是学员太多，练习时间太少。与其说是去学车，不如说是跟来自各行各业的学员露天唠嗑，唠累了就进车里坐坐，然后出来继续唠。无奈之余，小编只能自我安慰说：忍忍吧，自学直考还要等六年呢。

       后来，小编止步于被身边人戏称闭着眼都能过的“倒桩考试”，大概因为我倒桩时没闭眼的缘故吧，然后就搁置了一年多。转眼到了2011年，在那个夏天，据深圳媒体报道，深圳各驾校的招生人数已达19万，严重超出培训能力，这种情形势必造成学员一年半载才能拿到驾照。另据四川媒体报道，四川全省有49万人处于申请考试状态，仅成都市就有待考人员26万。在这样的时代大背景下，小编艰难地拿到了驾照。

       或许国内的驾照考试真的太难了，2013年有报道称，约有2.5万名中国人在韩国考驾照，远超2010年的7064名。据说去韩国考驾照，只要参加13个小时的培训，花费426美元就能轻松过关。过去只听说韩国美女可以速成，没想到驾照也能。

       时光飞逝，又到了2015年。这一年4月，武汉一位40岁的妇女在没有拿到驾照的情况下毅然退学了，原因自然不是可怕的“潜规则”，而是她在历经14年考驾照的辛酸后，幡然悔悟：自己真的不适合开车。得知消息后，驾校校长主动退还了学费，并语重心长地说：“如果你这样的技术考到了驾照，我会觉得对不起社会，你决定不学太好了，我请你吃饭。”

       如今，驾照自学直考即将开始试点，有人担心这种方式会增加马路杀手的数量，比如上文提到的这位武汉女士会不会重燃学车的信心并通过考试。不过根据小编学车的感受，愿意自学的考生能获得更多的练习机会，但前提是：考核的标准决不能松懈。如果说“自学直考”有什么缺陷的话，大概就是不能跟各行各业的学员们一起在烈日下或风雪中唠嗑了……