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在昨天的石家庄市公安交管局征求意见座谈会上,有代表提出,一家有两辆车,比如尾号1和6,同时被限怎么办?石家庄市交管局有关负责人表示,对此京津有成熟的经验,一家两辆车同时被限,其中一辆车可到车管部门变更车牌。而据记者了解,此次石家庄市交管局的提议,只涉及了每个工作日两个尾号限行,并不涉及限购。记者昨天在石家庄市街头调查发现,很多已经拥有一辆车的私家车主表示,如果限行真的常态化了,为了出行方便,可能会考虑买第二辆车:
私家车主:可能再考虑买一部车,把号岔开。哪怕买一个便宜点的呗。
常态化限行的话你会考虑购买第二辆车吗?
私家车主:可能会考虑。
私家车主:车又不贵,又不是说以前买车是个奢侈品,现在它就是一种代步工具,你一限号稍微有点条件的再买第二辆车那很正常。
也有车主认为,如果限行常态化,就应该同时也限购,否则人们纷纷购买第二辆车,交通问题得不到缓解,受益的只能是汽车销售商:
车主:不限购一限号,限不了多长时间,还是照样堵。估摸着仨月四个月以后又跟现在差不多了。毕竟能买得起第二辆车的人多了去了。限行不限购,这下卖车的就发了财了。
对此,汽车经销商们又是如何看的呢?河北盛威汽车贸易有限公司东风标致4S店展厅经理孔晓告诉记者,其实,因为今年入冬以来雾霾严重并且经常实施机动车临时限行措施。在他们的客户中,有不少人是为了应对限行来买第二辆车的:
孔晓:现在也有相当一部分客户就是因为限号了以后不方便,然后再买一辆车,这种情况很多。
孔晓预计,如果限行真的常态化了,肯定会对汽车销量的提升有帮助:
孔晓:可能会促进汽车销量的一个提升。
那你觉得会有多大的提升?
孔晓:提升10%到15%没问题吧。
一家品牌汽车4S店车贷专员陈亚宁也做出了类似的预测:
陈亚宁:我个人感觉肯定会有一个急速增长期。
记者:就是会有好多人来买第二辆?
陈亚宁:对对,短期内会有一个膨胀期,然后逐渐逐渐再放缓。
但是对于这是否会对汽车价格变化有所影响,两位业内人士则看法不一:
孔晓:价格上不会有变化,现在人们买车也非常理性,汽车竞争也非常激烈。
陈亚宁:我感觉要说限号以后,价格……我不敢说上涨,肯定不会下滑了都。
面对日益膨胀的机动车保有量和严重的雾霾,是否限行限购、如何限行限购,怎样保障公共交通,如何出行甚至是追求哪种生活方式,每一道选择题无疑都考验着政府以及每一个公民的智慧和决心。