京沪高铁有望提前通车 每公里建设费达1.3亿
据铁道部总经济师余邦利介绍,6000公里的高铁需要投资超过8000亿,计算结果显示每公里高铁建设需要约1.3亿元。高铁的建设对促进就业、拉动经济增长具有十分重大的意义。
据铁道部总经济师余邦利介绍,6000公里的高铁需要投资超过8000亿,计算结果显示每公里高铁建设需要约1.3亿元。高铁的建设对促进就业、拉动经济增长具有十分重大的意义。
看到工程,尤其是政府投资的工程,人们下意识会想到腐败,这种意识是建立在现实中此类事件屡见不鲜基础之上。高铁的造价达到每公里1.3亿元,这天文数字背后究竟有没有猫腻大众可能只有猜测没有真相,高科技的高铁决定了不是谁都能做出理性判断。用重金打造的高铁究竟改变了多少生活?这个除了与特快、动车比票价翻番速度提升不明显还真让人说不出什么来,人们为高铁付出机票的价格,享受的却是动车的待遇,究竟是人们喜欢自虐还是高铁太贵呢?
在北京、上海、广州等一线城市打拼数年后,不少年轻人重新选择到二、三线城市发展,被舆论称为“逃离北上广”。和多年来人才流动的潮流“奔向北上广”形成鲜明对比。
今年中秋与国庆相隔很近,根据国家节假日安排的通知,从9月18日至10月15日,工作日和休息日被“分割”为8个部分。这个放假规定在网上已被评为“史上最折腾的假期。